本田1.6油耗怎么样？我来告诉你答案20.9万喜提本田皓影混动版，车重1.6吨稳如牛，百公里油耗4.9L

指南：20.9万城市本田浩英混动版，车身重量1.6吨，100公里油耗4.9L。

本田浩英最近的关注度仍然很高。我觉得比本田CR-V霍荣外观设计更高级的感觉，尤其是混动车型，性价比最高。与1.5T动力“发动机门”事件相比，都有阴影。毕竟过度压迫发动机的动力迟早会出现问题，混动版完全可以避免这种问题。(威廉莎士比亚，美国作家)。

首先，外观上：霍英有穿透式前格栅装饰和机翼LED大灯，都是本田家庭式设计要素，但在感官上可以带来另一种新鲜感。(大卫亚设)。

发动机盖隆起的设计，让整个车头厚重感更强，视觉上会显得更宽更高，有种小冠道的感觉。

皓影搭载了 Honda SENSING安全超感系统，包含了自适应巡航系统，可以看到雷达位于品牌logo下方。侧面的设计与CR-V的差別就没有那么明显了，而且车身尺寸也差不多，毕竟是姊妹车型。皓影并没有采用常见的黑色包围和银色镀铬饰条，而是恰到好处的高亮黑色装饰，反而多了几分精致感。尾部的设计风格自成一派，尾灯可以说是点睛之笔，加上黑色高亮的饰条点缀，辨识度相当高。

相比之下内饰的设计就是我们熟悉的风格，与CR-V差别不算大，符合主流审美，属于大小通吃的类型中控合大部分区域也都是软质材料包裹，同样融入了高亮的黑色饰条点缀，不至于太沉。座椅的填充物相当柔软，尤其是后排座椅，宽大厚实，坐垫够长，对腰部和腹部的承托都足够到位。空一直是本田的强项，皓影前后排横向和纵向空间都相当宽裕，加上大尺す全景天窗，视野很通透。

动力方面：混动皓影搭载2.0L阿特金森发动机+双电机的组合，在效率和噪音方面控制的非常好，本田-MMD的传动机构官方称为EーCVT，结构上和传统变速箱有很大区別，换档机构采用了按键形式。除了EV模式和混动模式外，它还有发动机驱动模式，这点和丰田的混动系统有所不同。

混动版的NVH表现更突出，尤其是在低速行驶工况和加速的情况下，车厢静谧性很好。大部分情况下更像电动车，动力随传随到，响应很快，动力输出的过程做到有的放矢，输出相当线性。

结语：总的来说，20.9万喜提本田皓影混动版，车重1.6吨稳如牛，百公里油耗4.9L！皓影混动版的底盘调教偏舒适，通过一些路面颠簸路时，对于震动过滤得挺彻底的，而且多一份韧劲与厚重感。混动版的转向助力要更沉一些，营造的是那种紧致扎实的手感，属于个人比较喜欢的类型。顺滑的动力输出，随传随到的动力响应，以及更好的NVH表现。大家觉得本田皓影怎么样？欢迎下方留言评论，谢谢