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众所周知,在小型汽车市场上,飞度的人气一直很高。特别是底盘代码为GK5的第三代车型,被称为“本田超跑”,空间大,动力强,可玩性很高,所以销量也在同一个等级中名列前茅。(威廉莎士比亚,美国作家)。
在今年8月份,第四代飞度正式上市,由于上一代车型拥有很高的群众基础,所以大家对于新车的期待自然非常高,而新车在上市之后也确实不负众望,在9月份和10月份连续两个月销量破万(9月销量12638辆、10月销量11662辆),今天就为大家带来一款广汽本田飞度的实拍,一起看看这台车到底有哪些优缺点呢?
关注这台车的朋友都知道,第四代飞度在外形上分为潮跑系列和潮越系列两种风格,潮跑系列是常规的两厢车造型,而潮越系列则是有些偏CROSS风格的跨界车。实拍的这台是2021款 1.5L CVT潮跑Pro版,也就是潮跑系列的高配车型,官方指导价104800元,由于新车上市不久,目前店内给出的优惠不多只有3000元,不过来看车的人还是挺多的。
从外观上来说,这代飞度比上一代车型有了很大变化,上一代的GK5形似一只大鼠标,线条比较凌厉,改装之后看起来非常有进攻性,而这代车型的外观变得十分呆萌,大灯组像两只圆鼓鼓的大眼睛,前脸下方则使用了贯穿式的进气格栅用来拉宽横向视觉效果。从侧面看,新款飞度的车身线条依旧简洁干练,在A柱后方多了一个三角窗便于视野观察,16英寸的双色五辐轮圈样式也十分动感。在车尾部分,尾灯造型与前大灯相互呼应,并且带有熏黑的效果,目的自然也是为了突出运动感。
来到车内,可以看到新飞度的内饰明显要比老款车型精致了很多,尤其是全系标配的7英寸全液晶仪表盘,让科技感瞬间提升了几个level,同时前排的储物空间一如既往的实用,两侧空调出风口的位置都带有杯架,冬天可以喝到温水,夏天可以喝到冰水,同时在副驾驶前方的中控面板上还增加了一个上翻式的储物格,也能够放下不少杂物。唯一比较遗憾的是,即使是这台售价104800元的高配车型,也没有配备中控屏幕,只有一个简单的收音机,如果想要8英寸的液晶触控屏,就只能选择潮越系列了。
全新飞度在车身尺寸上和老款相比并没有太大的变化,轴距还是2530mm,后排空间在小型车这个级别里还是非常宽敞的,甚至能够媲美一些主流的紧凑型轿车,另外得益于两厢车的结构,它的后备箱装载能力具备先天优势,较大的后备箱开口能够放下很多普通三厢车放不下的大件物品。
有不少人对于这一代飞度的实力所有怀疑,最主要的原因就在于它的动力部分,老款的GK5之所以被称为“超跑”,除了较高的可改装性以外,原厂车的动力也是非常强悍的,不过到了第四代车型,虽然它使用的还是本田1.5L地球梦发动机,最大马力131匹,匹配CVT变速箱,但由于国六标准的限制,它在调校上有所减弱,官方给出的0-100km/h加速时间是10.6s,比之前慢了不少。
综上所述可以看出,第四代飞度和第三代车型相比,外观内饰更加精致,空间几乎保持不变,动力有所减弱,所以综合实力究竟是提高了还是降低了也很难说,但从目前它的实际销量来看,消费者对于新车还是比较认可的。以上就是广汽本田飞度的实拍解析,不知道对于这代车型您有什么看法呢?
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