车辆概况:奔驰GLB 2019型,轿车运行一年半2.9万公里,没有发生重大交通事故。
故障描述:车辆行驶过程中,时速超过20km/h,车厢内有嗡嗡的共振声。
车辆时速上20km/h以后有共振异响,可能是以下几个原因导致的:1,排气管橡胶吊耳松动或脱落;2,排气管变形;3,减振器顶胶损坏。
故障原因1:排气管橡胶吊耳松动或脱落。
车辆排气管通过橡胶吊耳与车辆底盘固定在一起。橡胶吊耳松动或脱落后,弹性及延展性下降,排气振动会通过橡胶吊耳传导到车辆底盘,造成车厢内有嗡嗡的共振声。
解决方案1:更换排气管橡胶吊耳。车辆在质保期内,可到4S店免费更换;车辆超出质保期,4S店的更换费用在300-500元左右/对,维修店的更换费用在300元左右/对。
故障原因2:排气管变形。
车辆发生托底后,容易导致排气管受到磕碰发生变形。发动机起动后,排气管变形部位与车辆底盘接触,将排气振动直接传导到底盘,造成车厢内有嗡嗡的响声。维修技师使用举升机将车辆举起,检查排气管是否发生变形。
解决方案2:更换发生变形的一段排气管。因磕碰导致排气管变形受损,不在车辆质保范围内。排气管每段价格不一,需视具体情况而定;4S店更换排气管的费用在8000-10000元左右,维修店更换的费用在8000元左右。
故障原因3:减振器顶胶损坏。
减振器顶胶位于减振器与车身连接处,起到缓冲减振器振动的左右。减振器顶胶损坏,会导致车轮振动通过顶胶传导到车身,造成车厢内有嗡嗡的共振。维修技师使用举升机将车辆举起,拆下减振器,检查减振器顶胶是否老化开裂。
解决方案3:更换损坏的减振器顶胶。车辆在质保期内,可到4S店免费更换。车辆超出质保期,4S店的更换费用在2000-2500元左右,维修店的更换费用在2000元左右。
总结:通过故障分析,上述案例中车辆行驶过程中车厢内有共振的情况由排气管橡胶吊耳松动或脱落所致,处理方法可参考解决方案1。另外,我们建议车主驾驶车辆通过路面坑洼时,减速慢行,防止车速过快导致车辆托底,造成排气管损坏。
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