26-30万元3款豪华品牌紧凑SUV口碑对比

作为紧凑的豪华SUV，当然不仅仅满足于旅行。除了SUV最核心的“通过”、“操作”、“安全”等要素外，控制趣味也是重中之重。

而紧凑级豪华SUV市场，一直以来是德系三强的必争之地。今天，我们让奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3来一场实力派的硬碰硬，看看谁才是同级王者？

时到如今，很多攥紧钱包、准备入手豪华品牌紧凑型SUV的消费者，仍然会把Q3和X1及GLA作为首选目标。所以，你会如何选择？咱们先听听车主的评价吧！

奥迪Q3

没有什么能够阻挡，你对自由的向往，特别是当你遇到了Q3，这款当年奇迹般开发出高端SUV细分市场里的标杆车型，如今Q3焕新上市，全新奥迪Q3依然将再次树立标杆，引导市场进入全场景智能化的新时代。

车主推荐：

当前油耗：10L/100km

裸车购价： 25.05万元

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最满意：最满意的是奥迪Q3的综合性价比，价位在BBA同级别车型当中算是比较亲民，即可拥有豪车！空间很够用，外观饱满，大气十足！这也是我当初选择这款车的一个关键。配置方面还不错，对我来说很够用。

外观：19款的Q3日间行车灯跟老款的不太一样，看起来更有科技感！车头用了一些镀铬装饰条，整体显得很上档次。外观时尚大气，很有时尚范。车屁股很翘，很符合我的胃口。车灯设计很有层次感，闪动的转向灯条很特别，奥迪车在灯方面设计很有科技感！

内饰：内饰相对老款提升太多，个人感觉特别好看，高端大气上档次！坐在车里心情很舒畅啊。

空间：前排的空间很宽敞，我身高176cm，体重160斤，算是中胖身材，坐在驾驶位置，腿部和头部空间很充裕。后排平常主要是老婆和孩子在坐，偶尔出去玩，后备箱储物空间很大，日常的家用物品都可以装下。

舒适：虽然说是一款SUV车型，但是坐着很舒服，一点都不比轿车差。座椅软硬适度，腰部支撑功能不错，我的选装的座椅加热，冬天的时候用着很方便。车子的隔音效果还可以，平常喜欢听音乐，B&O音响效果听起来真不错，平时放一些纯音乐听听也是一种享受。

动力：动力真的很充沛的，不管是市区中低速的提速超车，还是快速路深踩油门获得的大扭矩都非常让人有信心，大厂的调教还是非常值得信赖的，动力上相当满意。

油耗：油耗应该分两段说吧，城市的话，我觉得应该完全看路况，拥堵路段多，自然油耗高，我一般是一半一半，大概实测10.5升左右，拖动1.6吨的车重，完全能接受。长途的话经济性真不错，不超速的话瞬时油耗7升左右。

不满意：后排中间的凸起，舒适性比较差，不太建议长时间乘坐。

宝马X1

"全新的外观设计""更全面的智能互联""传动系统升级"宝马X1自2019年成都车展正式改款亮相。伴随着全新改款亮相，宝马X1在延续品牌基因的同时，势必将继续保持其紧凑级SUV细分市场的领先地位。

车主推荐：2019款 xDrive20Li 尊享版

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最满意：最满意的是空间和性价比！空间非常大，不顶头，后排葛优摊，而且后排可以调节！有一种花了紧凑型车的钱买到大一圈的中级车的感觉。宝马确实操控好，指哪打哪，开起来很轻松心里有底。电动感应尾门对于SUV来说特别实用。

外观：外观还是不错的，车身修长，增加了高度，像一辆越野车，尤其前脸设计不错，大灯和后尾灯都说好看。宝马家族脸，小号X5，大气，高端上档次，很耐看，回头率很高。

内饰：整体较为简洁，中控布局合理，操控非常方便，但是用料不是很好，车内做工工艺有待提高。给人感觉不是宝马应有的水准。

空间：本人176前排调到合适位置，后排还可以轻松挑二郎腿，再加上后排中央手枕，无敌了！后备箱本身就不小，后排座椅可以前移，进一步拓展后备箱，而且放备胎的那个地方可以把零零碎碎的东西都收在那里，盖子盖上，不影响后备箱的美观乘坐空间。

舒适：噪音控制的很好，但防爆胎你懂的！悬挂很好，支撑性和舒适度找到了最好的契合点！X1还是照顾家庭的，悬架过滤系统还行！！反正我很满意！

动力：2.0T 8AT，宝马操控加持，虽然不再是后驱，但是这操控也是相当优异了。超车根本不在话下，只要敢给油，那推背感来的绝对彻底。

油耗：油耗马马虎虎，本身20尊享四驱，就没太想过油耗能有多低，目前车显9.8，主要是天天市区通勤上下班，平均车速23.3，如果有机会跑几次高速长途，那油耗估计会很低。

不满意：次顶配了居然没有定速巡航。

奔驰GLA

GLA虽定位为车型，但整体造型更像是一款"Cross"车型。整车尺寸几乎全面落后于竞品车型，这和各个品牌都崇尚的大空间的潮流有所不符；乘坐空间可以用局促来形容，这款车并不符合全家人出行的乘坐需求，乘坐空间以及舒适性并没有很好的保障。

车主推荐： 2019款 GLA 220 4MATIC 运动版

当前油耗：10.2L/100km

裸车购价： 25.8万元

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最满意：最吸引人的就是外观，动感，大气，运动感十足，SUV和轿车结合的感觉，一款跨界车型。

外观：颜值美的说，前脸大星标，家族设计，官方称这种前脸是虎式设计，感觉两颗大灯的造型还真的有点像老护眼，全车LED等光铺路效果还不错，远光足够我射远光狗了

内饰： 圆桶造型的仪表盘，圆形空调出风口，仿碳纤维材料。皮质方向盘都不错，一体式运动座椅，年轻时尚，内饰越看越喜欢。

空间：前排坐的绝对舒服，但就是后排空间略小，三个成人就比较挤了，空间对于男生来说，确实略小，尤其是后排，坐久了会累，基本只能坐4个人，超过4个，真心很难受哇哇哇。

舒适：悬挂没有想象中的硬，韧性不错，只要不是特别深的坑都不会硬的太夸张，整体来说还是不错的，行驶质感整体很高级。

动力：动力也给一个好评，高速超车动力随叫随有，稍微油门踩深了推背感就出来了，调到ECO模式也完全能够满足日常需求。动力上没有什么可以挑剔的，不仅可以满足家用，而且外出旅行或者出差的时候也可以满足。

油耗：高速上最低开到7，在自动巡航开空调的模式下，城市道路里面就10左右，这估计也跟自己平时的驾驶习惯有关。

不满意：前排很好，反正我不坐后面哈哈。