人生终究需要一辆梅赛德斯，奔驰E级，与你E见钟情。

即使因为暂时的妥协而选择其他品牌，总有一天也需要一辆奔驰。(约翰f肯尼迪)。

人生要为了奔驰而奔驰，奔驰E级上市之初打出了成就社会中坚力量的标语，直击中产阶层内心，从而获得了中产阶层的青睐。

2016年，奔驰E级换代后一度一车难求，当年加价排车的场景历历在目，这一代E级不再是大号C级，而是小号S级，尤其是前脸造型，与S级设计如出一辙。

中网采用金属镀铬横条幅设计，棱角分明，是典型的奔驰家族设计，致敬经典，而引擎盖上的三叉星辉更是经典中的经典，提升了整车的气场，有种霸道总裁范儿，前脸远远望去气势不凡。进气格栅设计采用熏黑网状结构，棱角处采用金属镀铬装饰，在阳光明媚的天气下，奔驰E级显得格外亮眼。

这是一辆豪华版的E300L，第一批E级是最让我喜欢的，因为它配备了19寸轮毂，造型独特，给整车增添了几分威严，气场得到提升。虽然有爆胎事件的发生，但平时注意路况和驾驶的话，是没有问题的，毕竟没有车能做到十全十美。侧脸设计板正，在C柱位置融入了中国元素，设计了古汉字加长标示，致敬中国传统文化，采用迈巴赫设计，对车门进行加长，由此获得了独立三角窗，后排乘客隐私性提高不少，可见奔驰设计师功底深厚，重视乘客隐私性的保护。

尾部采用碎钻设计风格，夜间照明效果不错，很有辨识度，美感十足，有种古老钻石与现代科技交融的风情。双边四出排骨管一直是奔驰的御用设计方案，因为可以合理的保障排气效果。北京奔驰四字提车必扣，这是管理，就像华晨宝马一样。

动力方面采用2.0T发动机，输出245匹马力和370牛米，配合9AT，加速跑进了7秒，打开S+模式，给一脚底板油，源源不断的动力输出和强烈推背感让你驾驶欲望倍增。

内饰大赞，在当时而言，E级内饰横扫所有对手，中控木纹饰板是实打实的，后续车型就不行了，通过颜色、木纹纹理就可以看出来差距，非常明显，中控也是钢琴烤漆工艺设计，配上黑色内饰，车厢内散发着浓浓的德意志庄重感，内饰风格极其商务，让人能时刻清醒。我很喜欢这种风格，2016年的E级是最能体现工匠精神的，无论是用料、工艺都是顶尖的，后来产能多了、优惠大了，各方面就开始缩水了，最近改款的E级是有史以来最差劲的。

多连杆悬挂设计要的就是舒适，符合奔驰的特点，但这一代E级底盘悬挂都偏硬，有运动天赋，驾驶感觉不再向佛系靠拢，反而有了激情和操控。

后排宽敞，三米多的轴距保障了充裕的后排空间，车门木纹板配饰提升了质感，64色氛围灯在夜间把车内照得宛如夜店，坐在后排也能感受到氛围灯的魅力所在。后排天鹅绒头枕设计在当时是全新设计，对手根本没有想到这方面的，直到现在，也只有5系学习了奔驰的设计，坐在后排睡一觉真的很惬意。

奔驰的理念是只要钱到位，配置全都有。E级可以选装空气悬挂、后排电动座椅、香氛、双区空调等高端配置，而且还可以定制内饰颜色，双拼色设计方案非常好看。