奔驰GLC在很多自主品牌以10万出头的车提高销量时,一直默默保持在豪华SUV排行榜上的领先地位。几乎稳定地保住了豪华品牌SUV的前三位,月平均销量已经很正常了。别忘了着陆是40多万的SUV。

这么多人选择GLC,到底是为什么?

1. 品牌

毋庸置疑,奔驰的品牌是金字招牌,这一点你去奔驰的4S店便可以感受到,在假日期间,奔驰的4S店用摩肩接踵来形容毫不为过,开着一辆奔驰GLC,虽然并不能代表大富大贵,而且如今奔驰车也不能完全代表实力,但GLC多少会传递一种“精英”的感觉。而且GLC会让你在各种场合都不会太跌份儿,对于年轻人来说,不论是职场年轻人还是小老板,奔驰也是一种背书。

2. 动力

GLC全系标配2.0T发动机,其中GLC 260最大功率197马力,最大扭矩320牛·米,而GLC 300最大功率248马力,最大扭矩370牛·米。即便选择入门的GLC 260,接近200马力的动力,对于GLC这一尺寸的SUV来说可以说是绰绰有余。在日常使用中,二者在动力的反馈上其实区别不大,在全力加速的情况下,初段你也感受不出差别来。在高速超车的情况下,你或许能感受到略微区别,但这也是在3000-4000转的转速区间。从这个角度来看,GLC 260就已经足够了。

3. 驾控

GLC的驾控感受肯定不如宝马X3,尤其考虑到国内的GLC实际上为加长版车型,而X3则是标轴。但GLC的调校属于百搭型,它不会诱惑你攻弯,因为在很多情况下你似乎能摸到它的极限,这种极限是在让你平静下心态,明白你买的不是一台AMG,从某种角度来讲,GLC为你的驾驶划定了一个“舒适区”,在这个区域中,你可以任意玩乐。但你仍会在弯道加速的时候感受到极强的驾驶信心,在破路行驶时,体会到很稳和扎实的避震,这一切,都会让你享受驾驶GLC的乐趣。

4. 设计

GLC的造型设计也是其亮点之一。其外造型的比例已经是奔驰经过几代SUV的研发后,目前最优化的结果,虽然你也会觉得这样的比例有些传统,但传统的另一种说法就是经典。GLC的内饰设计也充满了奔驰的味道,设计质量和感知质量精良,但是这样的屏幕布局,现在已经有些老了,但是考虑到GLC的SUV身份,如果内饰太科技感,则总会少了一丝“硬派“的味道 – 现在的内饰设计刚刚好,等下一代再换大屏吧。

5. 价格

说到价格,就不得不谈谈配置。在260和300之间,不考虑同款动力总成的高低功率版,二者最大的差别就是配置了。GLC 300搭载了更多的智能辅助设备,这些在GLC 26-上甚至连选装都不提供。如果对你来说变道辅助等功能很重要,那你几乎没有别的选择,只能选择GLC 300。但如果这些无所谓,那么GLC 260无疑是性价比更高的,官方指导价为39.78万元的GLC 260动感型,终端优惠已经达到了4万元,让GLC的门槛变得更低了,而GLC 300虽然也有终端优惠,而且力度也不小,但如果买GLC是奔着优惠去的,那入手GLC 260应该是理所应当的选择。

结论:决定入手GLC,买GLC 260好还是GLC 300好?- 推荐GLC 260。除了以上各项原因外,还有一个原因就是奔驰很快会推出新款GLC,届时无论是260还是300,在二手市场上的价格差别不会太大。新的GLC预计将会跳过奔驰E级那样的大联屏,而使用全新奔驰S级和C级使用的屏幕设计,那时的GLC会更让人耳目一新的。

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