奔驰eqe和蔚来怎么选？终于找到答案了奔驰EQE、蔚来ET5、比亚迪护卫舰07，哪一款是你想要的？

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随着新能源汽车的发展和市长/市场份额的提高，在车展上的重要性也越来越高。

本届2022成都车展上有哪些重磅新能源车值得关注呢？我们来看看。

▍奔驰EQE

奔驰在本届车展上扔出了一款重磅车型——北京奔驰EQE。这是首款基于EVA纯电平台正向研发的国产车型，定位于中大型四门五座三厢车，零售价为52.8-58.5万元。

新车沿用了EQS的先锋设计理念和前沿科技配置，驾驶舱前置布局、无缝车身、智能数字大灯、贯穿式3D螺旋尾灯等外观特色让整车更加优雅动感。

尺寸方面，奔驰EQE长宽高为4969mm/1906mm/1514mm，轴距为3120mm，已进入C级豪华车阵列。

作为首款国产纯电车型，奔驰EQE电芯供应商为宁德时代，采用96.1kWh的三元锂电池。在CLTC工况下，续航最高可达752公里。且新车还具备快充功能，最快充电时间可达0.8小时。

一向作为奔驰强劲对手的宝马在本次成都车展上重磅发布的新车则是一款燃油车，中期改款的宝马3系。奔驰宝马两大豪华品牌的未来路线在此节点上明显表现出了不同，正如2021年7月奔驰在发布会中所说，奔驰从此将转向全面电动，预计在2030年之前完成全面纯电换新，而宝马则选择燃油、混动、纯电并行。

作为实行纯电战略之后的重磅新车，同时也作为一款中大型轿车，奔驰EQE巧妙的切入了宝马还未来及进入的市场区间。目前宝马虽有49.99-53.69万元的5系PHEV，但尚未推出纯电版本的宝马i5，在这一价位中更想尝鲜纯电动中大型轿车的消费者们，暂时只能倾向于奔驰EQE。

从价格和定位上来说，奔驰EQE更直接的竞争对手或许是售价45.8-53.6万元的蔚来ET7。但奔驰作为根深蒂固的老牌豪华品牌，在知名度和大众认知度上当下都要高于蔚来，奔驰EQE将因此拥有一段时间的市场优势。

▍比亚迪护卫舰07

作为迅速崛起的国产巨头，比亚迪全系热门车型都将参展成都车展，中型SUV护卫舰07也将首发亮相。

在去年的广州车展中，比亚迪宣布正式开辟王朝和海洋两大事业部，而战略定位更为年轻化的海洋系列又分为由海洋生物命名的纯电系列和军舰命名的混动系列。

护卫舰07正是比亚迪军舰系列首款SUV，也是比亚迪X DREAM概念车的量产车型，共搭载DM-i 和DM-p两种动力系统，四驱双电机版本最大总功率可达295kW，最大扭矩656Nm，零百加速时间为4.7秒。在外观设计上，护卫舰07采用海洋美学设计理念，前脸使用大尺寸进气格栅，搭配横幅式镀铬饰条，车身侧面线条流畅锐利，整体造型极具“力之美”。

新车起售价预计将在20万元，与比亚迪王朝系列的唐DM存在价位重合，这也是比亚迪给消费者同一价位中的更多选择。家用、稳重，可以选择唐；追求年轻化，可以选择护卫舰07。

▍小鹏G9

前一阵理想汽车的CE0李想说理想L9是“500万元以内最好的suv”，同为蔚小理的一员，小鹏汽车创始人何小鹏相对低调了说了句：“小鹏G9是50万元以内最好的SUV”。两人的隔空对话引起了一阵舆论喧嚣，而在本届成都车展上，小鹏G9将完成新车首发。

作为小鹏旗下首款中大型纯电SUV，G9预售价在30万-40万元间。其外观沿用了小鹏家族化的设计风格，前脸处简约的标志十分惹人注目。车身侧面姿态动感十足，还有隐藏式门把手、五辐轮圈等精致细节。

“充电五分钟，通话两小时”这句曾经耳熟能详的手机广告也因小鹏而在汽车上得到了实现，小鹏G9搭载800V高压SiC平台，单枪最高充电功率可达480kW，最大电流达670A。通过车桩结合，最大程度发挥800V超快充能力，实现充电5分钟，续航200公里。CTLC工况下，小鹏G9最大续航里程为702公里。

根据何小鹏的一句“50万元以内最好的SUV”，我们能推测这款车价位大约在30-45万之间。能作为竞品的理想L9指导价为45.98万元，因L9使用的依然是增程式发动机，纯电续航里程为180km。

但这两款车能否有支撑起50万元价位的实力？还要等车展为我们揭晓答案。

▍蔚来ET5

蔚来ET5将在成都车展期间揭开内饰面纱。

这款车上市于2021年的蔚来NIO Day，定位于中型豪华轿车，补贴前售价为32.8-38.6万元，如果使用电池租赁方案，补贴前售价为25.8万元，电池月费980起。

作为蔚来的第二款轿车，ET5全系标配Aquila蔚来超感系统和ADAM蔚来超算平台，搭载蔚来最新一代自动驾驶系统NAD。外观上ET5也延续了蔚来过往的设计风格，极富力量感的前舱盖筋线、流畅灵动的肩线设计、探出式前扰流器及光峰尾灯等众多设计让ET5将科技与运动融合于一身。

在性能方面，ET5采用双电机智能四驱系统，百公里加速仅为4.3秒，前后五连杆悬架，轴荷比50比50，最长续航超1000公里。

从价格区间来看，蔚来ET5的竞品瞄准了特斯拉Model 3。在性能差距不大的前提下，蔚来ET5在选择电池租赁方案之后，比Model 3价位更低，或许ET5将因此更受消费者青睐。

▍极氪009

极氪009无疑是本届成都车展上最能引起关注的几款新能源车之一，这也是极氪品牌面世的首款MPV。

作为一款纯电动MPV，极氪009的外观十分独特，方正的前脸、错落式的中网、别致的车前灯，具有极强的视觉冲击力。尺寸方面，极氪009定位于中大型MPV，布局为6座，长宽高分别为5209mm/2924mm/1856mm，轴距为3205mm，内部空间极为宽松。

车身越大，风阻越大，这是大型车难以克服的问题。难得的是，极氪009如此巨大的车身却创造了极低的风阻系数。据极氪官方表示，得益于SEA浩瀚架构底盘和主动进气格栅、A柱、前后轮阻风板等多处细节的优化，这款车的风阻系数仅为0.27，CLTC工况下比优化前续航里程提升57.6KM。

新车起售价预计在35万元以上，当下的市场竞品有腾势D9、岚图梦想家等。目前电动MPV市场虽有产品但缺乏爆款，留给极氪009的市场依然宽广。

▍东风本田思域混动

相信思域应该是无数少年人曾经的梦想，最后又成了当下的陪伴。作为一代性能神车，思域的发动机轰鸣声曾经成为了太多人的青春。

但青春也终会随着时代而改变，在本届成都车展上，东风本田将全国首发思域混动HEV，新车搭载Honda第四代2.0L i-MMD油电混合动力系统。相比于现有款式，新款具有更出色的燃油经济性。

运动性能都是思域不能丢弃的灵魂，本田i-MMD混合动力系统创新性的采用了双电机的思路，通过不同工作模式间的切换，让新车在省油节能的同时保留最佳性能。

不可否认的是，作为以前的年轻一代性能神车，当下的燃油版思域正在走下坡路，已经许久无缘销量榜单。因此新版本的出现对思域来说意义重大，承载着助推思域重回巅峰的重任。

▍智己LS7

智己品牌的第二款车型——智己LS7将于成都车展亮相。

或许消费者们目前仍对智己品牌有些许陌生，但其实智己汽车背后站着几大巨头。在新能源汽车已成为发展趋势的当下，众多互联网企业跨界下场加入竞争，比如我们熟悉的苹果、小米等智能手机企业。而智己汽车是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团三方打造而成，并宣布将致力于成为“智能时代出行变革的实现者”。

从品牌资方构成和其品牌宣言中我们可以猜测，智己汽车将致力于带给消费者更智能化的行车感受。目前我们尚不可知智己LS7的具体智能化表现，但其外观及动力仍值得一观。

在外观方面，智己LS7前脸设计极为简洁，封闭式设计结合黑色镀铬，再搭配上L形的分体式大灯，在具备辨识度的同时又兼具了个性化。侧面看去车身线条仍保持了简约大气的设计风格，花瓣形轮毂搭配黑白双色车身，让整车多了一些“赫本”式的复古优雅。

目前官方还未公布智己LS7售价，但智己首款车型L7指导价为36.88-40.88万元，新车LS7价格应当比之更高，能够达到45万元以上。对于大多数消费者来说这一价位都明显偏高，留给智己LS7唯一的出路便是凭借智能化表现征服豪华品牌受众的心。

写在最后：

从奔驰EQE到比亚迪，从小鹏G9到极氪009，本届车展新车层出不穷，令人目不暇接。但其中也暴露了当下新能源爆款车型的一个趋势，便是价位偏高，超出了大多数消费者的承受能力。

未来这些高价品牌将如何实现平民化落地？又有哪家新能源车企在潜心为大多数消费者造车？之后我将带着这些疑问前往成都车展，为大家带来更多详细的展会前方报道，敬请期待！