SMART这个品牌本来就是钟表行业巨头SWATCH集团和奔驰合作的产物,SMART的S是SWATCH,M是奔驰,ART是艺术的意义。

有了斯沃琪集团的创意,加上奔驰的技术,就有了SMART这款与众不同的车。​两个座位,不到2.5米的车长,非常适合在拥挤的城市作为上下班代步使用,所以在1998年上市开始,SMART就受到了城市年轻人的欢迎。

国内上市后推出了不同的版本,还可以私人订制。双门的、敞篷的、四门的、联名的,随便一个概念都能炒一炒,销量也是逐年上涨,逐步成为了全球最重要的市场。但是三缸1.0发动机、AMT变速箱、前盘后鼓刹车、两个座位、储物空间狭小,贬值率高等,这些因素都需要在冲动消费之后买单。不过今年上半年,吉利集团与戴姆勒集团宣布成立了合资公司,将于2022年开始生产全新SMART,而且将会重点研发电动车型,我们拭目以待。

书归正传,眼前这辆红色SMART的主人最近向四轮侠反映,车子开空调之后一直有嗡嗡的异响,话不多说,把车送来之后,人家出国追寻诗与远方了,就让四轮侠检查一下这辆SMART吧。

四轮侠检查后,初步判断是散热风扇的故障,因为这辆车的车头太短了,只能拆开看看了。SMART车身外壳基本都是塑料件,一旦破损只能更换,再加上数不过来的螺丝和卡扣,只能小心再小心了,下面开始拆卸。

取下前机盖,发动机呢?

玻璃水和防冻液壶

刹车油壶

慢慢来

侧面螺丝拆除完毕

环环相扣,裙边也得拆

拆掉后看到了固定裙边的卡扣结构,拆的时候要注意

前保险杠走你

这张脸有变形金刚的赶脚

拆除前防撞钢梁

防撞钢梁是法国生产的

拆除大灯

能用电动工具的一定要用,螺丝太多了

记录雨刷器位置,少拆一个是一个

拆除支架

现实很骨感,拆雨刷是绕不过去了

拆到现在,四轮侠的心情可以用“好嗨呦”这首歌来表达了(技术活,小伙伴们就不要模仿了)。

防冻液也得放掉,我就是想看看风扇!

唉,继续拆吧

1个小时,好嗨呦

发动机和变速箱在车尾下面

拆下来的时候天都黑了,白色的小桶分类放螺丝,可不能丢了

散热风扇总成的庐山真面目

散热风扇电机

原本想维修试试,但是电机柱磨损严重,又没有单独的电机配件,只能更换总成了。

新的散热风扇总成

新旧对比

故障排除,部件逐一装回,变形完毕

更换散热风扇总成之后,车辆运转恢复了正常,困扰车主的异响也消失了。这一抹红色将继续为车主的生活增光添彩,您有没有相似的经历和故事呢?欢迎关注四轮侠,一起聊聊您和smart的故事。

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