高速行驶突然断轴，奔驰GLK维修超3万元，或并非孤例

文|绫清道|车优势系、互联网

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媒体消息显示，来自北京的GLK车型任先生表现是，其在今年2月9日驾车在高速公路上行驶的时候，车辆突然发生了异响问题，随后失去动力。经检测发现，这款车传动轴发生断裂，且同时击坏了多个其他部件，维修费超过3万元。

奔驰GLK，非任先生车辆

高速行驶突然断轴，且击坏其他部件，奔驰GLK失速

作为一款中型SUV车型，可能部分读者对这款车不太熟悉。奔驰GLK是奔驰旗下首款中型SUV车型，2012年这款车才进行国产。2013年，这款车进行了中期改款，主要是进行了外观造型和内饰方面的调整，其他方面变化不大。

2015年，奔驰GLC正式上市，成为奔驰GLK的接任者。与奔驰GLK造型硬朗、方正不同的是，奔驰GLC的造型更为圆润。

奔驰GLK，非任先生车辆

本次发生问题的车型，就是2013款奔驰GLK 300车型。网络消息显示，任先生称，他的这款车型是2014年购买的，票据信息显示，该车辆于2014年1月10日出厂。

据了解，当事人任先生在今年2月9日从首都机场接家人回家。离开机场3-4公里，也就是刚上高速不久后，任先生听到车身突然传来金属敲击的声明。

随后，这种敲击的声音逐渐转变为拖拉机一样的突突声，踩了油门之后车辆依然无法加速，且只能发出轰轰隆隆的声音。

事情发生之后，任先生在9日晚拨打了奔驰客服热线，10日又拨打了两次奔驰官方客服热线，但是并没有得到回应。

任先生车辆，因断轴导致行驶中失速

此后，任先生与4S店工作人员进行了交流。但是，工作人员表示，这辆车已经过了质保期，无法维修。

但是，经过维修厂检查发现，任先生的车型发生了前传动轴断裂，并击坏其它多个零部件，仅维修费用就超3万。

毕竟，如果要维修，则需更换小传动轴、右侧三元催化器、右前右后氧传感器、隔热板及支架、发动机进气管、差速器隔热板及螺丝，同时需补加差速器油，还有工时费。

奔驰

并非孤例，车主任先生已经自费修车，希望奔驰查清隐患车辆

作为一款中型车，奔驰GLC此前就因为存在断轴问题，进行了召回。据了解，由于存在前驱动轴的万向节十字轴问题，奔驰曾经宣布召回部分2011年10月1日至 2013年10月31日期间生产的进口GLK级、S级四驱汽车。

但是，票据消息显示，任先生所购入的这款车辆出厂时间为2014年并不在召回范围内，却发生了类似的问题。

经过查询，任先生发现，这个问题并非孤例。因此，他目前已经自费修车，找奔驰并没有任何诉求，只是希望奔驰方面能够查出问题，从而解决安全隐患，不要再出问题。

奔驰GLK车辆失速

有奔驰GLK车主就该问题咨询了国家质检总局后，被告知：此款GLK系列车型为缺陷车型，缺陷为传动轴因供应商加工质量问题与安全气囊爆炸。

任先生表示，其车辆在近8年的时间中，行驶里程约为10万公里左右，保险记录能够证明，从未发生过较大的撞击事故，且底盘没有受过任何损伤，不存在外力导致内伤的可能性。

由于它的车辆出厂日期接近奔驰官方召回车辆的生产日期范围，因而他推测：当年奔驰GLK召回的范围是否没有覆盖到所有问题车型？

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