宝马发动引擎问题怎么解决？终于找到答案了宝马B38/B48发动机过热的技术通报

症状：发动机过热。

检查控制信息：发动机过热。小心停车；排放警示灯可能亮起。在 DME 故障代码存储器中可能记录了一个或多个下列故障：

• 1D2401- 电子节温器，控制单元：对正极短路
• 1D2402- 电子节温器，控制单元：对地短路
• 1D2404 – 电子节温器，控制单元：断路；冷却液呈褐色，冷却系统（冷却液储液罐、节温器、支架、机油滤清器、热交换器）中有沉积物和脏污，部分为固体颗粒。

涉及车型：F39、F45、F46、F48、F49、F52、F54、F55、F56、F57、F60、I12、I15

发动机：B38M B38T B38U B48M B48O XB2H

故障原因：

1、冷却液泵，带节温器和支架：由于制造错误，与电气加热元件相通的导线的绝缘层可能受损。

2、不同的贵金属以及作为电解液的冷却液形成了原电池。

3、冷却液泵的铝壳体发生了锈蚀（电化学锈蚀）。

处理措施：拆卸冷却液泵和节温器，检查沉积物和脏污情况。如果存在沉积物和脏污，则应更换发动机和所有与冷却液接触的部件。

适用于F49 PHEV和 I12、I15：只替换高温冷却液循环（冷却发动机和废气涡轮增压器以及加热车厢内部）的冷却回路部件。