随着汽车市场的扩大,国内汽车保有量已达到3.5亿辆,对这么多汽车集团的交通通行压力与日俱增。尤其是高峰期堵车不漏的时候,你坐在宝马上工作还不如踩自行车。
作为快速通行的高速公路,遇到节假日高峰期,收费站遭受同样的堵长龙的问题,为进一步缓解高速收费站交通拥堵问题,交通部推行ETC通道,而对于是否安装ETC设备,很多车主还抱着怀疑态度,安装ETC要注意哪些套路,不安装要承担哪些风险,有车一族值得看看。
近段时间,朋友圈都被ETC刷屏了,可以说ETC赶上了网红的节奏,出门在外都会听到讨论ETC问题。ETC通道对于安装ETC设备的汽车能自动识别车牌号扣除高速费用,走ETC通道的汽车不需要停车,就可以完成费用结算,大大提高了高速收费站的通行率。其实ETC通道很早就已经推出,只是当初要自费安装,几乎没有车主愿意安装,如今国家推动安装ETC的发展,也给出了通行费5%的优惠幅度,加上能够免费安装,很多车主都陆续选择安装。
据了解,目前ETC每日发行量达到了40万套以上,而已经安装ETC装置的汽车达到了9300万辆以上,距离年底前实现1.8亿辆汽车安装ETC的目标还有一定差距,而ETC主推至今仅仅过去了一个多月,距离年底还有4个月,相信年底前完成1.8亿辆汽车安装ETC装置是能顺利完成的。
ETC安装速度如此之快,那我们知道安装ETC装置需要注意哪些套路吗。目前主要是银行、保险等金融机构免费推行ETC装置,要清楚安装ETC是否需要绑定银行卡(储蓄卡、信用卡),绑定银行卡是否有每年消费次数要求,是否需要扣除卡费、年费,是否需要交固定金额(300元、500元)的押金。如果这些你都了解清楚了,也没有问题,那就可以放心安装;如果你了解清楚了,却觉得不值得,就考虑是否选择另一家银行安装。
如果你不安装ETC装置,需要承担哪些风险呢?首先,ETC通道在各大高速收费站已经不断扩大,取消人工收费通道,增设ETC通道,最后只保留一条人工通道,不安装ETC装置意味着你不能走ETC通道,只能走人工收费通道,那排队等候的时间,你需要慢慢体会;其次,ETC通道享有5%的优惠政策,而人工通道没有,据了解,以后会取消人工通道节假日免费政策,所有优惠政策都向ETC通道开放;最后,目前是免费安装ETC装置,说不准哪天就要自费安装了,这笔安装费用你需要承担。
可能有车主会说,走人工通道可以看看漂亮的收费姐姐,缓解一下驾驶疲劳,对安全驾驶有帮助,人工通道停车收费,确实可以适当缓解驾驶疲劳,但是长时间的驾驶不是在停车收费那一瞬间就能缓解疲劳的。
小编觉得,目前能免费安装的时候,就要尽快安装,哪怕装上了不走高速,也不会影响正常用车,需要上高速的时候,就可以走ETC通道节省等待的时间,而安装ETC的时候,要注意绑定的银行卡有没有消费要求,了解清楚,避免不必要的损失。
对此,你怎么看?
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