奔驰有很多御用改装品牌,巴博斯、劳伦斯、AMG、卡尔森等多种许可改造了品牌。
我们常规熟悉的也就以上四个。英飒(IMSA)这个2018年通过,国际进口博览会才进入我国的奔驰改装品牌,您不熟悉很正常。今天我想和大家一起来看看,以上几个奔驰改装品牌各有哪些优势,主攻哪些方面。
巴博斯 (BRABUS),创立于1977年,经巴博斯打造的个性化奔驰车型有着“百奔之王”的称号。巴博斯在动力改装方面还是很强大的,曾经创下多个最快记录。巴博斯目前在我国主要倾向于做私人订制,改装商务量很少,但是它的口碑不错。
AMG,创立于1967年,1988年奔驰同AMG建立了战略伙伴关系,2005年,奔驰收购了AMG所有的股份,并成立了梅赛德斯-AMG股份有限公司。AMG会把原有的动力系统提升到一个极限的水平,榨出发动机的最后一份动力,它的发动机有负责组装该发动机的工程师签名,打开发动机舱就能看到,这也是它的一大特色。
劳伦士(Lorinser),创立于1935年,劳伦士专为奔驰旗下车型做外形、内饰、悬挂、制动系统以及安全性能等方面的精装升级。它主攻奔驰车的底盘和内饰方面。不过我们必须承认,劳伦士的改装很有自己的特点,在各种展会上都能看到它身影,特别是改装商务系列,价格比一般品牌要高的多,品质是真的好。它也是奔驰御用改装厂里面唯一一家,不涉及到发动机改装的改装品牌。正因为如此,劳伦士的所有产品也是享受着奔驰原厂的保修政策。
卡尔森(carlsson,)创立于1989年,卡尔森改装和劳伦士正好相反,它的重心都在引擎部分。从它的品牌LOGO“赛马标”可以看出,卡尔森的精力都放在赛车部分。卡尔森走的是高端限量路线,一般车型还真吼不住。比如,C25LE(迪拜王子座驾)全球只有25辆。
英飒(IMSA)相比之前说的那些改装品牌,IMSA就偏年轻了,它成立于2001年,在2018年的中国国际进口博览会上,这个由奔驰授权的改装品牌正式进入中国。IMSA主要服务于兰博基尼和奔驰,在欧洲的超跑车友们眼中的地位是非常高的,他曾经刷新了最快的SUV和最快四门轿车的世界纪录,分别速度为282公里/小时何338公里/小时。至于网上一直有把它归类于平行进口车型的,我们通过英飒车型的关单,可以看出该车型为中规车型,是一个单独的改装品名,符合我国的“3C认证”,最新的国六排放标准,这也是它能正常在国内销售并且正常上牌的原因。
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