具体的事件和对话昨天的文章、网络也铺天盖地。
这个事件让我想起了以前我们会员共读的一本书,叫“关键对话”。我还曾在F进化微信群做过1个多小时的“语音+图片”的同名分享。
人生的关键对话有很多,如工作面试,绩效面谈,和客户开户,董事会会议,给政府领导汇报,和家人的沟通等等。
如果有一套工具帮助整理我们的沟通思路,就会起到事半功倍的效果,无疑《关键对话》提供了一个很好的框架给我们。
这次西安奔驰4S店和美女硕士车主的对话,完全符合关键对话的特征。
双方都具有不同的观点,而且都有强烈的情绪,同时具备巨大的风险,在这样的情况下,而通过“关键对话”达成共识无疑是具备极大挑战的。
奔驰女高管从沟通对话角度犯了很多错误,我在网络上几乎没有看到任何支持她的言论,这在以往任何网络事件对比来看都是非常罕见的。
我昨天从三个方面进行了分析:
01傲慢套路,气势高高在上作死
这个女高管谈话完全是套路,估计使用这个策略曾经屡试不爽,这位女高管先声夺人,一开始就想从气势上碾压对方。
又是德国产品会、又是董事会出差什么的。
这个策略如果在10年前,碰到一般的人说不定有效果,因为对方可能不想惹事。
可这位女高管完全不懂变通,要知道女车主和奔驰的事情在网络上已经超过8000万阅读量了。另一方面,不知道这位女高管事前有没有对这位女车主的控诉看了没有?如果看了,应该知道女车主的逻辑思维能力很强的。
02虽然……但是……这样的话术并不会总是有效
女高管还是片面使用这样的话术,虽然按照国家三包政策只能还发动机,但是我给你车主退款了啊。
你怎么还不感恩?
这样的话术很多时候当然是有效的,但这一般是有前提的。
女车主反击得好,认为对方是选择三包中有利条款,比如没有提供备用车。
如果说这个车已经行驶了蛮长时间了,这个车本来应该换发动机,结果给退款了,这个话术就有效了。但是,女车主都还没开车出门呢,车子就漏油,那么女车主完全有理由质疑新车的质量,这可能是欺诈消费者的问题……
03没有诚意和担当
奔驰女高管居高临下,没有同理心,虽然声称站在女车主角度,但是没有温度和诚意……
接下来我从关键对话的模型进一步进行分析:
以上是标准的关键对话模型。
对比这个模型,奔驰4S点女高管犯下的错误还有就是在“关键对话”中沟通顺序是存在很大问题的。尤其重要的是,她没有先“了解对方目的”,而是一开始就把自己方面的方案强加给对方。
而且,让对方有虽然三包政策怎么样了,但是我已经同意给你退款了,你应该感谢我的感觉,这个就有点“强人所难”的感觉了。
合适的对话方式比如应该这样:
1)我在出差,刚刚回来,在出差期间,我已经通过我们4S店的沟通渠道了解到了情况,但是我担心了解的情况不全面……(和对方女硕士站在一起)
2)所以,今天我来这里,希望更加真实地通过“面对面”方式听听您的想法,看看我能做什么;
3)对方(女硕士)讲述需求……
这个模型还有一点特别值得我们重视,就是彼此情绪的问题,一个要了解自己的情绪,同时也要考虑到对方的情绪,极力避免情绪对立。
要从情绪上先开始同理。
以上是一个如何具体应付“不一致”的操作流程。这位女高管也没有做到聚焦于目标,不做争执。
所以,网上很多网友说这名女老总是不称职的,是蛮有道理的。
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