5月23日,揭露保时捷“鉴别门”的汽车博主“蔡老板”23日表示,再次揭露宝马的裁员问题。
该名博主共发布了两条视频曝光宝马减配安全气囊传感器的问题。其中第一条视频中曝光了两辆宝马车主撞车时均未弹出安全气囊,对此4S店予以解释称没撞对位置。
据博主在第二条视频描述,一辆21款的全新宝马,在5月20日晚上发生碰撞,防撞梁全部撞完,安全气囊却没有一个弹出。刚开始以为是一个几率问题,随后按照车架号在后台的电路图也查了下,电路图显示确实前面是有两个碰撞感应器。随后该博主将其全部拆开,按照配图去找相应感应器,结果没有找到,实际并没有感应器。
博主表示甚至一个线头都没有找到,却找到了安全气囊前碰撞感应器的预留支架。博主表示,连支架、螺丝都装好了,却不愿意装感应器。此外,博主还表示通过查询国内生产的宝马车型车架号,美版和欧版区能够找到响应的感应器,那为什么国内外会不同呢?
《财经天下》周刊注意到,宝马多次因安全气囊问题召回车辆。3月4日,宝马曾因安全气囊存在缺陷,召回37辆3系、X3等热门车型。2021年8月,宝马召回8097辆汽车,同样因安全气囊存在隐患。(文|《财经天下》周刊 天宇)
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