奔驰glb怎么通过雷达感应距离？终于找到答案了奔驰首款3排7座紧凑型SUV，GLB除了动力你还能吐槽什么？

GLB被列为奔驰第8款小型车型。但是与现有小型车型的风格和设计不同。

尤其是，这是继奔驰乘用车系列（包括SUV，轿车，掀背车等）中旗舰SUV车型GLS之后推出的第二个7座车型（可选）。

○奔驰为GLB上市造势，可谓是步步为营精心布局。

通过名字很容易发现这是介于现有GLA和GLC中间的车型。乍一看，它看起来像是一个在设计上与众不同的车型，只是添加了一些基于GLA的刚性形象，但从外观上看，尺寸和整体产品特性却大不相同。比GLA更大甚至更接近GLC。车身尺寸的长和宽分别为4638mm*1834mm*1687mm（当然还有1692mm和1700mm两个尺寸）。它与GLA（4427x1834x1610mm）不同，但与GLC（4764x1898x1642mm）类似。但整体高度又比GLC高。

GLB概念车于2019年4月在上海车展揭幕，量产版发布阶段于6月在美国犹他州举行。全球试乘活动在欧洲西班牙举行。这一系列的步骤反映了奔驰考虑到全球最大汽车市场的营销战略。您可以想见奔驰对GLB的期望值有多高。通过其出色的汽车尺寸和营销策略，您很容易猜出GLB的巨大“吃相”。这种胃口可以超越顶级型号GLC。主要的目标消费群体被定位为年富力强的事业有成的40岁左右的中青年，但是对于追求实惠消费的20 ~ 30岁年轻消费者来说也充分具有吸引力。

○外观设计更多借鉴大G风格，用心呈现大气之作。

奔驰方面解释说，外观设计强调了“越野车”的感觉。梅赛德斯（Mercedes）似乎希望GLB被视为更廉价的“大G”。GLB与其他通过平滑曲线设计强调优雅的车型不同，整体上体现了方形的形象。但是面和面接触的部分处理得很柔和，所以没有隐藏优雅。

然而，令人欣喜的是，采用了类似G的设计。散热器的设计根据规格准备了基本型和AMG系列（钻石）、AMG（Panamericana）等三种。较短的前后悬垂结构表现出越野特性，从而表现出更加自信的轮廓。侧面增加了丰满感，并采用了稍微弯曲的C柱设计。门一直延伸到侧边栏，考虑到搭乘便利，还具备了防止门锁污染和侧面碰撞保护的功能。

○内饰主打年轻时尚和科技感。

内饰采用了体现GLB特色的差异化设计。奔驰独特的优质材料与GLB独特的设计融为一体。由于它是一种流行的紧凑型车型，因此很难找到使用廉价材料降低成本的痕迹。当您上车时，可以感觉到宽敞的净空空间和开阔的前方视野。高于轿车的座椅位置无不彰显着SUV的特征。

总体而言，皮革和银色金属装饰相得益彰，营造出年轻而精致的感觉。铝材质的内部门方向盘和副驾驶座的设计，特别是，三个圆形的通风孔并排放置在中央显示屏的底部很容易吸引人的注意力。

强调越野特质的设计具有出色的触感和制造质量。通风口下方有一个金属制的空调控制按钮。10.25英寸的中央显示屏连接到相同尺寸的仪表板。仪表板以“五颜六色的”的彩色图形向驾驶员致意。在越野模式下，显示与地形有关的信息，例如每个车轮的驱动功率和车身坡度。它与一般的城市紧凑型SUV有所区别，表明其强劲的越野驾驶性能。在导航中，应用了梅赛德斯增强现实（AR）功能。在复杂的十字路口中，前置摄像头图像会打开并以图形方式指示前进方向。这是一项有用的功能，可让您在有许多交叉路口的道路上行驶不迷路。

○灵活设置的三排七座，不仅提高了空间利用率而且是一种真正实用的设置。

GLB的轴距为2829mm。它比GLA（2729mm）长，但比GLC（2973mm）短上许多。实际上，GLB的后座空间类似于GLC。

GLB第三排的座位是梅赛德斯最大的特色之一。这是第二个具有三排座位的奔驰乘用车车型。关于紧凑型车型是否需要第三排座椅，这也是当前一个比较大的争议。但是有总比没有好，因此通常会首先选择7座车型。

奔驰恰好专注于“聊胜于无”的应用法则。实际上，随着二孩家庭的越来越多，首选紧凑型车的人对7人座的需求非常高。考虑到正确的需求，可以看出奔驰的细致。因此，GLB在三排七座方面具有竞争优势。这就是为什么无需在奔驰其他SUV车型上增加第三排座椅的原因。这意味着想要7个座位的消费者可以选择GLB。这并不意味着5人座版本的适销性差。GLB靠背的倾斜度可以分阶段调节，第二排座椅可以前后移动最大140毫米。可以增加乘员的膝盖空间或增加后备箱的存储空间。五人座车型的后座腿部空间为967mm，身高168cm的成年男子乘坐也很宽裕。

7人座车型座椅具有“ 2 + 3 + 2结构”。三排座垫以单独的形式制成。EASY-ENTRY功能是在第二排靠背上提供的一种方便在第三排上车的设置。座椅可以轻松折叠并向前拉。

此外，奔驰解释说，它安装了“吊床”安全带结构，从而使第三排的乘客摆脱了简单地填充座椅的概念，从而感到舒适。座椅居中，以便可以清楚地看到前窗。此外，还有各种安全规格，例如折叠式头枕和安全带拉紧装置，三排侧窗安全气囊和USB端口等。各种便利性设施让第三排变得更有意义。

○变速箱发动机匹配完美，带来的是坚实的驾驶感。

感觉到随着技术的进步，发动机的完美性也在提高，车内噪音和振动大大减少了。您可能会感觉到一些道路噪音，但这并不令人讨厌。此外，得益于DCT独特的快速换挡，驾驶感觉更加轻盈。高速行驶时，刚性悬架增加了稳定性。如果选择顶配的四驱车型，四轮驱动系统具有可变的驱动力分配。在普通驾驶中，驱动力分别以80％和20％的比例分配给前轮和后轮，在“运动”模式下，该比例为70:30。

○动力系统第一次让奔驰感到很“委屈”。

全系标配1.3T四缸涡轮增压发动机，搭配7速DCT变速箱。分为高低功率调校，分别输出136马力和163马力，对应扭矩分别为200牛米和250牛米。除AMG版本外，GLB200是性能最高的型号，配备1.3升汽油涡轮发动机和8速DCT。从静止到100 km / h需10.4秒，最大速度为195 km / h。

然而相对自重1.7吨的车体来说，入门级136马力带来的必然是小马拉大车的感觉，高功率调校的163马力车型相对来讲还是可以定位为够用的。

○虽然定位紧凑型车型，却配备了可与“ S级”媲美的最新安全功能。

GLB全系标配主动刹车/主动安全系统和疲劳驾驶提示系统，但是如果想要得到更多的安全辅助功能，譬如并线辅助、车道偏离预警和车道保持则只有在200时尚型以上车型才可选装。

GLB上应用的最新的摄像头设备和雷达系统可以探测到汽车前方500m处的距离。结合自适应巡航控制系统和车道维护功能，还可以实现部分自动驾驶。当双手短暂离开方向盘时，车道保持功能得到了进一步发挥，即使在弯道中，它也能平稳转弯。当汽车离开车道时，方向盘会提示振动。作为安全规范，请安装最新版本的奔驰主动安全系统。标准配置为“主动制动系统”，该系统可检测前方车辆，人员和前方自行车，并减轻或防止碰撞。

编者有话说：GLB无论是颜值还是实用性甚至内饰的豪华性，都可圈可点，然而1.3T的动力选择，让很多人驻足观望，花30万的车难道只为一个信仰？你认为呢？

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