自动挡S挡怎么用？行驶中切换需要踩刹车吗？很多人一次都没用过

很多朋友开车，卖车，开到报废，可能没用过S挡，S挡怎么用，什么情况下用，今天和大家聊聊。

现在大多数车都有S档。就在齿轮上，PRND后面是S。s齿轮实际上是一种运动模式。有些车可能是这样的车。

D/S，不是这样吸引齿轮，而是在汽车系统中选择运动模式，或者选择靠近齿轮的。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

有s或SPORT按钮。不管是什么操作方式，效果都一样。使用时停车还是直接用S档开始都没关系。

或者，如果在行驶过程中使用S齿轮，则全部直接切换即可。不需要刹车或看转速。事实上，S齿轮是D块的高级齿轮。

与p-stop锁结构不同，没有需要输出轴反转的R-block操作，因此使用S-block时不需要额外的工作。

直接切换就可以了。那么在什么情况下可以使用S齿轮呢？最合适的地方是超车的时候，尤其是对动力不是那么好的车来说。(大卫亚设)。

如果挂在s齿轮上，齿轮会降低，转速会提高，所以这个时候扭矩会更大，超车会更快。就像手动挡超过汽车一样。

当然，如果你的车动力好，就不需要使用S齿轮。特别是在高速上，本身的速度比较快，上升到100位可以再次提高速度。(大卫亚设)。

有些车没那么悠闲。S齿轮可以有效地解决减速的问题，但S不会增加动力或马力，只会加快速度。

有些朋友不敢用S齿轮，是因为他们认为使用S齿轮会使车受伤，因为转速比较高。这个其实没必要

既然根据存在的合理原则设计了S齿轮，就可以放心使用。s区块唯一的缺点是长期使用会中毒。结果是费用比较高。(那就是莎士比亚。)(《安全》前情提要。)

只有超车的时候才那样做是没有问题的。如果今天的视频有帮助，请注意转发。(大卫亚设)。

这篇文章是与汽车相关的91原创。欢迎关注。一起有很长的知识！