关于奔驰怎么在车里看电视视频，你需要知道这些在车里看电影、上网、开会：新一轮汽车科技革命启动

据Zdnet新闻网报道，5月31日，由自动驾驶领导的汽车科技革命正在开始。

这场科技革命不仅涉及方向操纵、加速、减速设备等硬件，还涉及移动通信和大数据、物联网（IoT）、人工智能（AI）等软件。

这场技术盛宴可以说是超链接、超融合、超智能，它做到了物与物，物与人的连接性；技术与技术，技术与自然的融合性；物与技术，人与技术的沟通性。

自动驾驶技术从L1（辅助自动化）到在一定条件下进行方向控制、加速和减速操作的L2、L3（部分自动化、条件自动化），再到驾驶员监控下系统进行驾驶的L4（高度自动化），目前正在向L5（完全自动化）急速迈进。

奔驰已经在德国、美国和中国获得了L4级别的自动驾驶车辆测试许可证。据研究人员预测，虽然还存在法律、制度、基础设施、社会认识等方面的问题，但到2030年左右，韩国将进入L5阶段。不仅是奔驰这样的公司，从传统的汽车制造商到科技公司，都在关注自动驾驶产业。

想象中的世界正在成为现实。在不久的将来，人类将能够解放双手，在车内收发电子邮件、看电视、看电影，也可以打游戏，可以下围棋，还可以开视频会议。

自动驾驶正在大幅提高人类生产力，据奥迪公司介绍，乘坐自动驾驶汽车节省了驾驶员大量时间，自动驾驶所创造的时间价值不可估量。据美国得克萨斯州立大学的统计数据显示，美国通勤者因交通堵塞每年在车上浪费的时间达69亿小时（以2014年为准）。每个上班族平均要在车里浪费42个小时。

除了节省时间，自动驾驶车辆带来的经济效果也非常可观。据摩根斯坦利研究所称，自动驾驶汽车在美国每年能创造1.3万亿美元的经济效益（以2015年为准），该数字相当于美国GDP的7%、国防预算的200%、医疗福利的130%。

1.3万亿美元是按照节约的燃料成本、时间成本，交通事故成本等计算出来的结果。如果全面实行自动驾驶制度，道路上的伤亡人数将大幅减少近90%。

这就是世界主要汽车制造商纷纷参与自动驾驶研发的原因。如前所述，不仅仅是奔驰、奥迪、大众、丰田、现代起亚等传统汽车制造商，特斯拉，苹果，谷歌等信息技术企业的举动更加活跃，中国百度、华为等科技企业的动向也值得关注。

特别是MobileEye、NuTonomy、特斯拉等企业，他们的自动驾驶目标不是在传统汽车上安装软件，而是以软件和服务为中心制造汽车。

传统的汽车制造商与信息技术企业的合作与竞争，首先在自动驾驶领域取得了令人瞩目的成果。车道变更系统、自动巡航控制系统、限速系统、泊车辅助系统、夜视系统、盲区监视系统、交通标志识别系统、语音识别系统等各种各样的产品层出不穷。

自动驾驶技术还可以融合到国防、宇航、农业、制造、物流等领域。洛克希德·马丁公司研发的卡车自主移动适配系统（AMAS），应用到了NASA的好奇号火星车、农业领域的无人耕种、Mobile Robotics公司的自动驾驶公交，戴姆勒的无人货运卡车等各行各业。

自动驾驶汽车还进化出了拥有巨大流量的生态。目前，自动驾驶已经涵盖了制造商、零部件供应商、技术企业和服务企业。从交通到娱乐、购物，100多年来一直在我们身边的产品，都融入了汽车生态，自动驾驶成为第4次产业革命的代表之一。

国家之间针对自动驾驶技术的竞争非常激烈。中国、美国、德国、英国、法国、日本、韩国等世界主要国家的政府出台了许多对自动驾驶技术的支持政策，投入大量研发资金，加速迎接自动驾驶时代。自动驾驶被认为是智慧城市，甚至是智慧世界的核心基础设施。

韩国政府也制定了“2030年未来汽车竞争力第一梯队”的发展蓝图，计划到2027年在世界上率先实现主要道路完全自动驾驶。为此韩国还宣布，到2024年为止将完成通信基础设施、精密地图、交通管制、道路等4大自动驾驶基础设施，并完备法律和制度。（编译/李克宽）

来源：参考消息网