我必须承认宝马X5让我觉得自己像个伪君子。

我花了很多时间来探讨像奥迪A4 Allroad这样的大型旅行车是任何人都需要的所有汽车,并且不需要像X5那样大型SUV。然而,在运行X5一周后,我非常不情愿地觉得错了。测试了350英里的往返路程,完全没有感到更糟。感觉是为这样的长途跋涉绝对是舒适的。

经过精美装饰和豪华装备的内饰,更显安静,平稳和轻松的步步向前。

自适应巡航控制系统,车道保持辅助系统和3.0升扭矩柴油发动机消除了高速公路行驶带来的压力,但X5仍然能够收紧道路。

这是一辆又高又重的汽车,这一事实无可避免。即使将自适应空气悬架设置为最低高度,车身也以5系列轿车从未有过的倾斜角度,但下方的底盘却是敏捷而结实的。

将所有内容设置为运动模式,即可大开眼界。直线六缸上巨大的扭矩令人叹为观止,它甚至在您不知不觉中不断发力。您会发现自己接近弯道的速度比您预期的要快,因此转向反应灵敏,并具有转弯速度和抓地力来应对,同样如此。

尽管外部空间很大,但内部空间却非常紧凑。前排座椅的座位可满足“个人”座椅的需要,但在它们后面,这些座椅的尺寸显得过小。我挺高的,但与下面的某些SUV相比,后排的腿部空间也受到了损害。它在某种程度上限制了X5作为家用车的吸引力。

尽管如此,如果您腿短或不关心孩子的舒适度,X5就是一个光荣的坐姿。这些座椅非常舒适,控制和装饰线的真正金属饰面看起来和感觉都很棒。选择M Sport内饰,您几乎不需要-既可以在这里加热和冷却杯架,也可以在我们的汽车上添加诸如全景天窗,自动激光头灯和harman / kardon立体声之类的小工具。售价77,000英镑并不便宜,但您可以看到并感觉到钱花在了哪里。

除了可怜的腿部空间外,我最大的困扰是缺少Android Auto。显然,宝马将其视为低端汽车的一项功能,但仍然提供Apple Car Play。就像iDrive一样,我错过了智能手机兼容性带来的易用性。

宝马X5 30d M Sport

价格:62,620英镑(测试车77,165英镑)

引擎:3.0升六缸柴油

功率:261马力

扭矩:457lb / ft

变速箱:八速自动四轮驱动

最高时速:143mph

0-62mph:6.5秒

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