奔驰e300l怎么选？终于找到答案了既然选择了尊贵的奔驰，那么我愿意多花两万让这台E300L更显品味

根据我对“开宝马坐奔驰”的印象，奔驰是商务人士的专属车，尤其是E级以上的车，所以很少像我们改装的那样在乎奔驰(AMG除外)。

但奔驰E上市之后，极高的销量意味着庞大的客户群，“林子大了什么鸟都有”，这不，越来越多的E级车主加入到了改装的队伍中，真是可喜可贺啊。

初始改装的车友可以先从轮毂切入，奔驰E改装一套20寸轮毂轮胎同时换一套Eibach短簧，这样的改件搭配起来就相当和谐。我们经常说轮毂是一大遮百丑，而车身也是一低遮百丑，而两者同时改装的话那效果肯定是无法抗拒的。

奔驰E300L原厂标配了前四活塞卡钳，后面的话则是单活塞卡钳，换了20寸轮毂后现在看来有点空，所以恭喜你，掉到改装的坑里了。说是这么说，但即便不换刹车在性能上也并没有影响，而视觉上的话只能说稍显遗憾，而相比较满街千篇一律的奔驰E来说，现在的效果已经是惊艳了。

“与人不同，可显品味”。

不管这样的改装是不是你的菜，但显然现在这台奔驰E300L更尊贵也更有品位了。