中央控制导航几乎有几种方案。
第一,换一个最直接、成本最高的屏幕,可以脑补国内各种山寨屏幕、各种丑ui。这里说的成本不仅仅是钱方面,还可以牺牲原创画面、牺牲完整性、牺牲美观、达到目的,但不推荐。
二,导航模块,可以装个原厂的或者去淘宝买一个,成本2000(不同4s店价格可能不一样,淘宝会更低一点),自尊和顶配自带的高德,第一年免费升级,以后每年升级要交八十,要通过热点上网,就是说上车多了一个步骤,要先开手机热点,才能使用实时路,在线规划路线等功能。我想说的是,所有不能联网的导航都是耍流氓。
三,破解中控,强行装app。中控屏内置的系统其实就是一个安卓系统,现在基本有两种破解方案,一种是把要安装的app写入白名单,稍微复杂一点,但好在稳定性好,对系统破坏性小。另外一种就是root然后安装app。现在市场上最流行的方案就是达芬奇,本田黑科技,安装个导航,音乐播放器问题都不大,但无论哪一种方案都躲不开车机性能限制,1G的运行内存大大降低了可玩性,花钱买过的同学都懂。
在我看来,这种方案打辅助可以,但不能作为主力,怎么说呢,像达芬奇它有一些自带的功能很好,比如说开机自动点确认,和倒车自动压低音量,但受限于内存,他运行不了app,很卡,所以说不能作为主力。
四,安卓手机的Android auto,非常帅的是,可以在仪表盘,注意不是中控屏,显示导航转向箭头,但是他只支持google地图,谷歌你再牛逼,在中国,你还是得用傻逼的百度。不过想试试的同学可以搜搜教程,网上都有。
五,同屏器,实现成本也很低,网上买一个就三百块,内含一个hdmi的同屏器,还有一根中控屏的传输线,要拆机改线。这是方案我也试过,绝对是个坑,毫无使用价值,每次开机,注意是每次,先拿五分钟来连接。更坑的是,连接成功以后,只能在手机上操作,中控屏只能显示,不能操作,另外,声音和图像会有一秒钟左右的延迟。
六,最简单性价比最高的,苹果的carplay,他的天然优势就是没有行车规避限制,简单到插上数据线连上蓝牙就可以用,优点有:可以通过方向盘的语音按钮直接激活siri,进行打电话导航等操作,另外界面也很漂亮。IOS12现在开放了更多软件到carplay,如qq音乐,网易音乐,高德地图。缺点就是,app都变成车载模式,阉割了很多功能,对车机使用要求不高的人,这是最有价值,最佳的解决方案。
七,最终解决方案:mirrorlink连接,成本:一点技术,因为要改线,一台支持mirrorlink的安卓手机:这个方案几乎没有缺点!可以装任何绝大部分app,高德,百度,都不在话下,只要你想!
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