本田INSPIRE评析：颜值担当，动力十足

国内车友喜欢称本田INSPIRE为英诗派，官方没有给出中文名称。

作为东风本田的旗舰车型，它基于雅阁同平台打造，但是定位要高于雅阁。与其说是改款车型，不如说是一次大胆的尝试。虽然两车很像，但INSPIRE有着更高的辨识度，更加年轻化，更具运动感。

INSPIRE精耀版，国VI标准。官方指导价21.98万元。不论是外观还是配置，都算得上同级别车的佼佼者。下面我们一起来了解一下。

外观设计

先说外观，整车尺寸长4910mm，宽1862mm，高1450mm，轴距2830mm，B级车的车身。造型设计上虽然依然延续了家族式的前脸设计，但是后面大溜背的造型使得整车看起来更加激进，标明自己的与众不同。这个外观真的吸引住了我，进气格栅和车尾灯部分相较雅阁也进行了重新设计，更加流线动感，受众群体的年龄段应该会跨度更大。远近光源都标配LED，还备有大灯延时关闭功能，配置过硬。

轮胎方面，前后轮胎宽度225(mm),扁平比为50%，即大约113mm，轮毂为17英寸铝合金材质。轮胎配置与整车外观设计相得益彰，整体感觉很好。

侧身腰线丰满，凹凸有致，如果只看中后部有点像大众CC。配合前半部分一眼就能看出本田的血统，新设计和老经典融为一体，很好看。

内室感受

内室整体采用黑色和棕色搭配的撞色风格，显得更加高档。透漏出成熟稳重的气质，一键启动按钮红色背景灯，有种战斗的感觉。内饰包裹紧密，柔软适中，还是比较有感觉的。中央扶手前方有一个长条的储物空间，日常的杯子和钥匙等物件可以随手放入。多功能方向盘有换挡功能，平时操控车内电子设备简单快捷。

仪表盘部分，我个人非常喜欢。线条优美，颜色柔和，发光均匀。比如油量等提示信息非常明显，一目了然，对于我这种经常忘记加油的人来说非常贴心。

副驾储物盒比较隐蔽，打开之后里面采用类似绒毛的处理方式，摸起来很舒服，舒适感油然而生。为了提升副驾位的乘坐宽敞度，储物盒设计比较小，只能放一些小物件。

座椅配置方面，主副驾位置的座椅都有电动调节功能。座椅材质为仿皮，虽然不如真皮舒适，但实际表现也很不错，软硬适中。个人觉得没有必要改装真皮座椅，实际使用没有太大差别。

原厂原机的中控屏幕采用8英寸液晶显示。带有GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话等功能，但是不支持CarPlay,有点可惜。液晶+实体按键体验很好，我个人不是很喜欢全液晶屏，车辆在行驶的时候，操作起来非常不方便。

动力配置

INSPIRE动力方面使用的是1.5T涡轮增压4缸发动机，最大马力194Ps，最大功率143kW，最大扭矩260N·m。燃油标号92#汽油，日常行驶动力充沛，提速快。工信部百公里综合油耗6.0L，我自己平时城镇实际驾驶油耗7.8L，告诉跑到过6.5L，没有刻意省油驾驶，该踩就踩，对这个油耗表现很满意。

56L的油箱，要是能升级到60L就好了，不知道56L这个容积是怎么个设计理念，还是希望油箱大一点提高续航能力，不过因为 INSPIRE也确实比较省油，所以这个大小还是勉强够用的

前麦弗逊式独立悬挂加后多连杆式独立悬挂，行驶感受很好，避震柔软乘坐舒适。

保值率

总结：INSPIRE车系在二手车市场保值率还是比较不错的，前三年的保值率分别为79.54%、70.90%、64.19%。这个表现令人满意。如今比B级车市场风起云涌，该款车和新车型不断推出，希望本田INSPIRE能在这激烈的市场抢占一席之地。