和十几岁的雅阁亲近一年多了,说说感情吧!

要给十大雅阁贴标签,我能想到的是“牛”、“风”两个词,在路上转了一圈,回头率还是相当高的。

看到车友群里面各种改,各种趴,各种姿势晒,简直亮瞎眼!如果家里有矿,估计我也早都把持不住,上套去骚一把!

好了,还是回归正题,说说驾驶感受吧,首先动力方面,有吐槽说起步肉的,这方面我到没有感觉,只要舍得给油,还是可以的,高速超车也没有太大压力;另外就是吐槽最多的隔音差的问题,请原谅我因为没有开过隔音好的车,之前的座驾小大众一枚,那隔音才叫差,所以换上十代雅阁,比之前好太多,就没有去关注了,其实如果对隔音要求高的童鞋,去整个四门隔音,花费的银子也不多,轻松解决,话说本田车系在隔音这方面一直就不是他的卖点。

再说个尴尬的,十代雅阁底盘低,之前一直在城市里面开,到没有太多感觉,过年回老家农村,着实被蹂躏了,乡村公路上的减速带,哎!你懂得,都是泪,前铲报废,底盘受疫情影响,还没有去检查,估计也好不了那里去。

总的来说,还是大爱十代雅阁,这一代改款非常成功,最懂中国90后喜好的B级轿车,绝对不是浪得虚名!

继去年加装360全景和雷达后,再装无线苹果Carplay

其实苹果Carplay,一直都想加装,毕竟原车的那个7寸屏,确实太LOW了,除了听歌、收音机以外,毛用都没有,导航还得用手机,要是来个电话,很容易错过路口。也想过直接把原车屏换一个导航大屏,看换过的车友吐槽各种不稳定,所以也就放弃了。最后确定下来还是在不破坏原车中控风格的前提下升级苹果CarPlay,既不影响原车系统功能,又能满足日常的刚性功能需求。

本来去年底就装了,商家建议我先别装,说开年会出新款,新款会更稳定,功能会增加投屏,优化很多地方,最重要的是和我装的360全景和雷达有深度匹配,配合一起使用体验会更好 ,也算是良心建议了,必须等!

受疫情影响,本来2月底就可以装的,一直延迟到现在,也算是新款第一波尝鲜了!

上照:

开拆

不用拆原车屏幕

好了,扒光了!

很简单都是对插的插头

插完

按这个按键就可以直接进入CarPlay

百度Carlife 手机投屏都可以

Ios 13可以分屏显示

百度、高德地图都可以

Siri语音声控

插U盘还可以播放视频

百度Carlife

手机投屏,在车上看电影很方便

之前装的雷达和全景可以同屏显示

方框就是雷达的提示,根据障碍物距离会自动变化颜色,很直观

晚上效果也超级清晰

总结:

先说苹果CarPlay,用苹果手机的童鞋,这个强烈推荐,确实超好用,超好用,无线连接,连上后,下次上车就自动连接,很流畅,没有卡顿的现象。支持的APP也已经非常丰富了,QQ音乐、网易音乐、酷狗音乐、喜马拉雅、百度地图、高德地图、考拉等等好多都可以,最最爽的是Siri语音声控,我装的这款新款用的是原车的麦克风,声音识别很灵敏,蓝牙通话音质也很清晰。操控还是用原车方向盘按键和中控屏按键控制操作,非常流畅。还可以百度Carlife好手机投屏,坦白说,如果不是苹果手机的话,就不建议了,因为安卓手机只能是百度Carlife,个人觉得体验和苹果CarPlay相差蛮多,手机投屏功能就是为喜欢在车上看视频而生的,体验了下,稍微会有一点点延迟,如果不去刻意和手机画面对比的话,这点延迟可以忽略!

再说说和我车上之前装的360全景和雷达配合使用体验,因为是同一家开发的产品,所以3个产品在配合逻辑上做了深度的融合优化,不存在产品之间兼容问题,体验还是非常好的,比如,在CarPlay状态,行车中,如果前雷达触发,会同时打开360全景画面,雷达信息提示也会同步叠加在全景画面上,实时同步显示,非常直观,雷达触发结束后,会自动回到CarPlay状态,倒车的时候,也是自动切换的。

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