本田踏板防盗电锁怎么打开？我来告诉你答案这些摩托车基本知识，你懂几个？

最近在论坛上发现一位网友收集了摩托车相关知识的杂物，进行了综合论述，浏览后觉得有一定的学习价值，目前正在和摩托车爱好者朋友分享。(威廉莎士比亚、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车)

什么是国际挡与循环挡

国际挡

国际挡的空挡位于1挡与2挡之间，所以车辆起步时，以空挡为起始的挡位打法为：

空挡→1挡(下踩)→2挡(上勾)→3挡(上勾)→4挡(上勾)→5挡(上勾)，依车型而异有些车辆为6挡 。

循环挡

循环挡以空挡为起始挡位打法则为：

空挡→(各挡均往下踩)1挡→2挡→3挡→4挡→空挡。

French Motorcycling Grand Prix

挡车骑乘要领

挡车车把构造包含右边的油门控制把手与前制动拉杆，左边则是离合器拉杆。右脚踏板为后轮制动，左脚的踏板则为换挡踏板。初学者可适量地将油门加大，接着将离合器缓缓地放开，车辆即会慢慢地前行，此时再缓缓地将离合器全部放开，车辆开始呈现顺畅行进，待转速达到引擎转速负荷时(此时引擎呈现较大声响或转速达到约极限转数的三分之一)即可换挡。停车则是先行制动并慢慢将车速降低，同时将挡位降低即可。

挡车换挡需配合离合器拉杆的握法及操作要领，离合器拉杆没有确实拉到底，会让换挡不顺畅。另外有些循环挡车辆的脚踏挡杆后端也会有踏板，可用于降挡，骑乘时善用车辆特性才能将挡车驾驭得轻松自如。另外，转弯时记得将速度及挡位先降低，保持后轮的动力输出过弯 。初学者容易犯的错误是，于过弯前或于弯道中将离合器拉回，用滑行的方式过弯，这样是相当危险的。因为过弯时速度的降低，会使得出弯补油加速时的扭力不足，甚至导致失速；反之如果过弯时速度增快，出弯时挡位跟不上车辆速度，后轮容易发生打滑的情况，相当危险！

2019年4月16日，中国上海，第十八届上海国际汽车工业展览会开幕。展览会开幕之前

倒地处理－腰腹推车法

机车稳定性差，难免会有倾倒的情发生，当车辆倾倒时，安全、省力、正确是其处理的基本原则，亦是必要的。

1. 关电门入挡以防止车辆滑行。

2. 放出侧支架，扶起时，可直接利用侧架架车，安全又方便

3. 骑士至机车侧方，将内侧车把转至倾跌侧。一手握住靠近身侧之方向把手，一手则抓住同一边之机车拖架。

4. 车身稍侧扶起，双膝进入车隙间。

5. 利用手脚、腰部同时拖力将车顶起。扶正车身。

6. 车扶起后，应确实检查无安全之虑后再行上路。

机车的种类

机车在台湾称为“机器脚踏车”，在香港称为“电单车”，在大陆则称为“摩托车”，然而无论是何种称谓，都代表着机车是藉由引擎及电油，产生动力的交通工具。

机车的发源地是在欧洲及北美洲，世界上最早的第一部机车是在1769年，由法国人库钮(Nicholas Cugnot)使用蒸气引擎所组成。而台湾则是在日据时期昭和年间，开始有了机车，当时是在脚踏车的车架上装置油箱，并于踏板、链轮之上加装引擎，也就是 今日的“机器脚踏车”。

机车型式

以日本为例，机车称为“二轮”，分为小型普通自动二轮、普通自动二轮及大型普通自动二轮三个类别，而台湾则是以轻型机车、重型机车及大型重型机车，三个类别称谓。轻型机车指的是50ml排量的机车，重型机车指的是250ml以下排量的机车，而大型重型机车则是指250ml以上排量的机车。

机车种类

踏板

这是台湾大多数人使用的机种，平坦的脚踏板、塑壳包覆着机件及引擎，是踏板车的特征，速克达是机车脱离代步工具角色后衍生出来的机种，近来也延伸出个性化及仕女用的设计。

越野车

越野车Off Road是乐爱大自然人仕的最爱，擅长行驶山路及崎岖不平的道路，细小的车身，行程较长的悬挂和配有特制胎纹的轮胎是越野车的特征，近来受市场喜好的影响，越野车的外观造型也仿造比赛用的MX及Trail的设计。

街车

大家熟悉的本田CB车系，就是典型的街车代表，骑乘时挺直的座姿是街车的特征，街车是实用型的车种，虽然有大排气量引擎当后盾，但运动性能仍不能跑车相提并论。

巡航车

最具代表性的巡航车非哈雷Harley Davidson莫属。除美国哈雷外，近年来日本车厂也以哈雷为仿效的对象推出相似机种。高耸的把手、伸长的前悬吊以及低矮的座垫，也象征着着60年代自由奔放的风格。

跑车

仿造GP赛车流线的外型，是许多年轻车迷的最爱，拥有多缸引擎及轻量车身的特性，高转速、短轴距及高性能等特征，也是跑车的基本配备。

旅行车

欧美人士从事长程旅游的最爱，为了长时间行驶，因此特别强调舒适性，在这种机车里通常有体贴骑士的配备，例如足够的置物空间等，在台湾也有一些车友独钟这类的车种。

拉力车

介于越野车与街车之间，拥有较高的重心和减震行程，这是满足机车消费市场的变形车种，这种车在外观上有越野车的精神，但是如果要翻山越岭的话，还是建议你骑越野车。

弯梁车

机车的功能除了代步外，在亚洲地区载运货物，也是机车重要的功能，这种车强调维修简单、省油耐用，在台湾如传狼、爱将这类的车，以渐渐地成为个性化改装的车种。

电动车

这种车以电能为动力的来源，以马达取代引擎，目前以铅酸电池作为电能储存的接口，预估往后可望由燃料电池取代，届时电动机车的续航力可以提高到更理想的阶段。

喷白烟有原因

一般而言，机车排气管有喷白烟的状况，不外乎机车年事已高，或者是平时疏于保养所造成。简单来说，四冲程机车由于引擎在热车阶段会自动开启阻风门，刚发动 时怠速会比正常高一点，所以有时后会产生淡淡的白烟，亦或是废气经过触媒转换器转换成的二氧化碳及水，这类属于正常状况，而二冲程机车由于引擎润滑方式为喷合油，就是机油和气油会混合燃烧。喷合油是将汽油和机油一起雾化后的混合油气，先行润滑汽缸璧和曲轴箱，再进入由活塞扫进燃烧室燃烧，机油随着汽油燃 烧后排放，同样地也会产生淡淡的白烟。但如果因汽缸或汽门油封受损，导致机油渗露至汽缸内燃烧、机油帮浦老化加压过多的机油供汽缸燃烧、火花塞点火不正常导致汽油燃烧不完全、机油帮浦之节流阀螺丝调整过大，以及长期短程骑乘，引擎未达到最佳工作温度就熄火停车，燃烧不完全所产生的废弃微粒分子吸附在机油 里，或是燃烧过后的机油囤积在排气管内等问题，排气管产生喷白烟的机率更是大。此刻，最好的排除方式即是尽速送修，因为有这样的状况，绝非三两日所形成。

预防机车排气管喷白烟的方式，除了平日应勤于注意车况之外，定期的保养以及更换机油也相当重要。此外，骑乘前先行热车及正确的骑乘法则细节同样地也不能忽略。切记！如果车辆一旦察觉有异，千万可别急就章地解决了事，寻求专业的协助才不致因小失大喔！

预防喷白烟方式：

。定期更换空气滤清器

。定期更换机油

。定期更换火花塞

。正确的骑乘方式

。定期检查及保养

。骑乘前先行热车

机油更换：

四冲程车机油平时停留在 引擎曲轴箱底部，又称曲轴箱油(Crank-case oils)；引擎运转时利用机油帮浦压送和曲轴油杓泼溅的方式润滑各机件，汽油燃烧后产生的高温和废气分子会使它氧化和劣化，所以行驶一定里程甚至是放置一段时间就必须更换 ，一般行车手册皆建议1000km更换，实际换油周期需视车种与驾驶习性而定。

二冲程车润滑油和汽油是分离供给的，以便控制混合比例，所以称为喷合油，一般称作"预混"， 比例约 50:1 或 25:1，通常都会设有机油警示灯提醒车主添加机油。

浅谈机车大灯

国内汽车市场的HID通用套件盛行。HID氙气头灯低耗电、高亮度、寿命长与稳定性高等多项优点，近来除了相继成为高级车种的原装配备外，也成为重型机车及踏板车的一项卖点！机车除了有HID可供选择之外，也有高亮度卤素灯具，轻松地为机车的照明系统升级！

卤素大灯

在HID氙气灯泡尚未问世之前，车用大灯都是使用卤素灯泡；卤素灯泡主要的有单灯丝的H1, H2, H3, H7及双灯丝的H4，还有"H1+30", "H4+30"。100W以上的卤素灯泡所产生的高热，会加速老化大灯内部的反射面，所以使用一段时间后亮度会有微减的状况。卤素灯泡的钨丝灯芯也会随使 用时间逐渐老化。切记，绝对不要用手触碰灯泡玻璃表层，指纹可会在灯泡温度升高时对灯泡造成伤害喔！市场上近来也有高亮度卤素灯具可供选择，定期更换是常保照明效能的好方法。

HID大灯

HID强度放电(High Intensity Discharge)头灯，又称氙灯(Xenon) ，已经逐渐取代了现有的卤素大灯，成为车辆头灯新科技趋势。HID利用电极间的高压放电所产生的光亮照明，亮度为传统卤素灯的2倍，HID灯泡没有灯丝， 电流是通过一条内含金属卤化物和氙气的封闭石英管而发出亮光，所以HID灯光颜色不是黄色，而是比较接近太阳光的白光。HID能有效率的将电能转变成光， 用更少的能量发出更大的亮度。可以发出卤素灯三倍的亮度，寿命也更长，使用时同样绝对不要用手触碰灯泡玻璃表层。另外，氙气灯泡与卤素灯泡的尺寸差异极大，光线投射的角度完全不同，沿用原来的光线投射方式，视野的改善效果有限，安装时应依厂方建议安装。

大灯亮度衰竭的主要原因

车辆使用一段时间后大灯亮度常有衰竭的现象，大灯亮度衰竭的主要原因及处理方式为：

■ 大灯输入电压过低：请检查发电机功能、线路接头的氧化程度。

■ 灯泡钨丝老化：为使灯泡亮度处于最佳状态，可每3年更换一次灯泡。

■ 大灯镜面有瑕疵：大灯表面的裂痕即便是非常细微也会对光线的投射造成影响，裂痕或刮伤严重时的解决方式为更换整个大灯组。

HID机车大灯 改装全攻略

羡慕汽车级HID高亮度氙气头灯吗？或是钟爱重型机车搭载氙气大灯的霸气效果？善用汽车用改装套件，机车也能轻松升级大灯。

■ 改装前 确认大灯供电来源

只要机车在开启机车电锁且未发动状态下大灯可以开启，表示大灯电源可以直接自电瓶取得，车灯升级HID就绝对没有问题！反之，引擎发动才能开启头灯，表示大灯电源自机车发电机取得，牵涉到电路改装，工程就比较繁琐。

■ 安全改装 品质稳定最重要

因为机车全天候暴露在外，容易受沙石、尘土破坏机身，再加上道路不平弹跳震动较大，使用环境较汽车严苛许多，因此在选择HID时，品质要求更甚汽车！市面上出现许多重型机车的HID改装套件，品质参差不齐，在选购改装套件时一定要注意灯泡与安定器的品质，像是安定器与灯泡间的高压导线不宜过长，灯管与 起动器也要确实固定，免得因震动影响照明安全与品质。

■ 灯壳也应一并更换

在灯壳方面，由于一般灯泡与HID灯泡其构造不一样，所以灯壳的反射面也不尽相同，若未随之更换，容易发生散光的情形光线也不集中。