据路透社报道,由于疫情防控的原因,从今天(3月24日)华川宝马在沈阳的工厂将全部停产,恢复生产的日期尚未确定。
这也是奥密克戎引发的新一轮国内疫情下,经济生产活动受到影响的一个缩影。
记者从华晨宝马官方证实,其位于沈阳的工厂确实已经停产。华晨宝马沈阳生产基地是宝马集团全球规模最大的生产基地,拥有大东、铁西两座整车厂、一座动力总成工厂以及一个研发中心。“目前,沈阳生产基地的员工已全部放假或居家办公。”一位华晨宝马内部人士透露。
停产的主要原因,并不是外界猜测的供应链的波动和零部件的短缺。“虽然供应链的危机一直困扰着汽车业,但华晨宝马的供应链有较强的灵活性和韧性,也从未因此而中断过生产。”该人士说。停产的直接原因,是政府出于疫情防控考虑,要求当地非城市保障型企业暂时停止运营,因此华晨宝马也积极响应。
据沈阳市新冠肺炎疫情防控指挥部发布的最新通告,为了有效管控疫情传播扩散风险,3月24日至30日期间,在全市范围开展第四轮、第五轮、第六轮全员核酸检测。届时,全市要停止一切非必要流动、活动,机关事业单位居家办公,非城市保障型企业停止运营或居家办公,全市住宅小区、村屯实行封闭式管理。
“除保障市民生活和城市基本运行的水、电、燃油、燃气、供暖、邮政、通讯、环卫、粮油肉菜供应等公共服务类企业,防疫物资生产企业,军工及其配套企业,有关国家重大项目及涉及产业安全的企业外,所有企业人员一律居家办公,暂停生产经营活动。”通告中写道。
据沈阳市人民政府新闻办公室发布的疫情防控最新消息,2022年3月23日0时至24时,沈阳市新增1例本土新冠肺炎确诊病例和31例新冠病毒无症状感染者,全市现有确诊病例105人,疫情防控形势依然严峻。
华晨宝马官网显示,沈阳生产基地主要生产宝马1系、2系、3系、5系、X1、X2、X3等车型。目前,华晨宝马铁西新厂及大东工厂改扩建项目正在进行,竣工投产后整个生产基地年产能将逐步增至65万辆。华晨宝马动力电池中心二期也即将开业,这里将率先量产宝马集团最新第五代BMW eDrive动力电池。
今年前两个月,国内共售出华晨宝马生产新车126084辆。根据原计划,今年4月,华晨宝马还将在沈阳投产全新X5 L SUV。
“目前政府要求的停产时间是一周,但疫情形势仍在变化,相关的研判和决定也在动态调整,因此现在暂不确定工厂的复工日期。”该人士称,“停产造成的影响目前也暂不清楚,还需要后续评估。”
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树告诉记者:“停产确实会带来一定影响,但企业一般都有库存支撑,因此在零售端的损失应该不大。”
值得注意的是,华晨宝马在沈阳培育了一大批本土供应商。在疫情管控措施下,不仅仅是华晨宝马沈阳基地停产,其所有供应商的工厂也同步停产。因此,当恢复生产时,或需要一个“冷启动”的时间,来保障零部件的供应。
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