关于本田冠道怎么弹射起步，你需要知道这些本田小“冠道”，重近1吨7可7.8s破百，油耗才4.9L，安全性还很高

本田的小型“管道路”重量接近1吨，7.8s，可以突破100，油耗只有4.9L，安全性也很高。

[最满意]

家里的娃娃也变大了。现在车的情况越来越多，总是坐出租车也不方便，所以我买车的起点就是家庭。这段时间看霍英相当不错。第一，空间比较大，日常生活很适合。

第一次4S店看车时老婆就看中了皓影的空间，因为是SUV车型，车身比较高，而且车子尾部也没有设计的很溜背，所以前后排的头部空间都不错，坐进去很敞亮。还有后排的座椅比较宽大，腿部距离也不错，家里老人觉得坐在后排挺舒服。我想着提了皓影以后有空就要带家人出去玩一玩，带的行李就放在后备箱，反正一家五口空间够用。

第二、安全配置挺高的，毕竟"道路千万条，安全第一条”。主动刹车、胎压监测、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒等等的配置都比较实用，在路上开车心里更有底一些。还要一个我很看重的就是安全气囊，尊贵版主副驾驶都有安全气囊和侧气囊，后排头部也安全气帘，整个车内的安全保护做得比较到位。nn第三、1.5T的发动机动力表现不错，满载情况下也没有吃力的感觉，另外小排量发动机还是蛮省油的，家用来看比较经济实惠。

[最不满意]

第一、皓影内饰造型多少有点中庸，看着科技感不太强，而且中控屏不太大，毕竟现在的车都是大联屏啥的。但好在做工比较细致，内饰不同材质的拼接缝隙很小，看着还算高级，而且物理按键多适合盲操，用着方便，所以只能说各有各的好处吧。nn第二、还有17寸轮毂和这么大的车身不太搭，这个尺寸的轮毂放在轿车上合适，但放在SUV车型上就有点小气了。还好银色的树权轮毂造型比较好看。

[外观]

外观家里人都能看得上，白色车身大气稳重，夜晚开车也比较显眼，安全性会高一些。银色轮毂的造型我很喜欢，个人觉得白色车子就应该配这个银色轮毂，如果配重黑轮毂有点突兀的感觉，当然了萝卜青菜各有所爱，自己看着舒服就行。

[舒适性]

皓影座椅比较大，用料也厚实，坐着舒服，不像运动座椅包裹得太紧了，坐进去会有些局促。还有电动座椅调节起来比手动舒服，座椅加热在天气凉的时候可以用到，但尊贵版没有座椅通风，不太美丽。隔音方面做得不错，发动机噪音很小，虽然有很多人吐槽胎噪声音明显，但我认为还好，米其林轮胎的舒适性和静音性都不错，低速行车还是很安静的。

[油耗]

家用车的油耗还真不能太高，不然用不起啊，皓影这方面还是很节油的。现在跑了2000公里，一般都是上下班代步，市区堵车8个，高架上7个左右，高速跑了两三次6.5个，平均7.3，加满一箱油跑个800公里没问题。

[内饰]

内饰的软包材质用的挺多，也比较有豪华感，看上去不会觉得low,但是中控屏有点小，多少感觉不符合整体的气质，好在分辨率和流畅度还不错，暂时不考虑换装。我最喜欢就是扶手箱，软包材质很厚，前后可以小幅度的移动，开车的时候手搭在上边很舒服的。

[操控]

CVT变速箱还是比较顺滑的，低速的动力输出也稳定，没有明显的顿挫感，速度上来后涡轮的介入也没太大感觉。过减速带的时候能感觉到底盘做工扎实，悬挂的调校不太软也不太硬，整体来看皓影还是比较舒服的一个车。对了，皓影的转向半径还可以，路口掉头只需要占用1个车道多一点，算是比较轻松的。

[空间]

除了乘坐空间不错以外，车内的储物空间也挺多的。中控上方就是眼镜盒，随手就能拿到；水杯架可以调节深浅，用着方便；是扶手箱是上下两层的，东西可以分层放，设计的比较人性化，还是要夸一句空间利用率蛮好。还有后备箱空间也大，放日常的物件没问题，再加上后排座椅可以比例放倒，就算是大件也能装得下。

[动力]

本田的小排量发动机还是很猛的，1.5T有193匹的马力，比现在其它牌子的1.5T强了不少，所以带动将近1.6吨的车身很轻松，就算是全家出游也不吃力。另外，243牛米的大扭矩，能保证起步顺畅，转速上来后涡轮介入的及时，中段的加速很有劲。日常城市道路开车没啥压力，跑高速的时候只上过125迈，再往上估计也不错。如果舍得可以试试皓影版“弹射起步”。PS:油门、刹车一起踩到底，转速上来后猛放油门然后可以更深刻的体会下。

[性价比]

皓影价格坚挺，从去年上市到现在一直都没啥优惠，只能说保值率高，不过皓影的配置和颜值都挺高，值这个价。不像凯迪拉克，夸张点说一年能”打骨折”，这保值率反正我是不敢买。

[为什么选择这款车]

本田的口碑好，保值率高，三大件靠谱，空间大，动力强大，油耗低，颜值高等等，虽说皓影不是百分百优秀，但各方面都比较均衡，家用挺合适的。