看着论坛上受苦的车主们,要么是在重新装修的路上,要么是已经在重新装修的路上赶上了别人。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《读者》)心羡慕之余,虽然渴望,但只能默默地欣赏他们的勇气和技术。结果改的都是一把钞票。(莎士比亚)。

像我喜欢钓鱼,但是你问我为什么喜欢?我解释不清,反正就是喜欢。

听说入门级的改装,首选是大灯。至于为什么呢?其实我也不是很懂,也是论坛逛着逛着了解的。作为改装新手只能说相对于贴车衣,换轮毂等高难度的改装,我感觉这个更接地气,重要的立竿见影,晚上上路感受实在。因为我平时开夜车比较多,日常还好,偶尔遇到部分路段没路灯,卤素灯的缺点就放大了,视线差影响夜间驾驶。另外晚上开车上路,经常遇到远光狗,完全没有招架之力,感觉有点憋屈。这次换了之后分分钟反手就是一个“回礼”,想想就觉得畅快。平常朋友见面,一句”哟,车灯不错,改的不少钱吧,改的还挺好看的”,面子也足了嘛,再把改装的心得一分享,不就和钓鱼是一样的,还不怕媳妇说,哈哈哈

今天就分享我的的本田CRV的改灯作业,希望对想改不敢改的车友有借鉴作用,毕竟我也是这样纠结过来的,有用支持一下吧。

说干就干,开整,打开车头盖。

先找到卤素灯位置

旋转把灯泡从总成位置取下先。

然后把卤素灯和车子电源拔开。

那,这个就是原车卤素灯泡了,看灯座底下写着H11,师傅说这个就是卤素灯的型号

取下卤素灯后装led灯泡。打开包装,我改的是九加一led大灯,听说不错,我先试试。

取出led灯泡和原车卤素灯对比,可以看到卡座和发光点有一一对应,外观看上去是多个大尾巴。

安装之前,先把led大灯上的卡座取下,再装到原车卤素灯原位。这里是重点,把卡座对着原车点放上去,再旋转一下就能固定了。这里我不懂,让师傅弄了挺久。

接着把led灯的灯泡对着插上去,再拿led灯接口插上原车电源。

最后用扎带固定那个外置驱动,还是叫解码器?没问清楚,这样装灯就完成了,等会开灯通电。

卤素灯,开灯的样子,除了灯有点暗黄,其他没毛病。

改完led大灯,通电开灯。气质上来了,有没有。

原车卤素灯和九加一led的对比,只看这里确实亮了。路面等我晚上跑跑先。

侧边感觉帅气了

对于我来说,改灯是开端,如果有其他好的改装就看自己的经济情况继续改。在改装的路上,无论好与不好,只是为了让车子更酷更帅,开车更安全更舒适,同时享受改装过程与成果。这次直接改led大灯比较简单,不过为了保险起见我还是到了汽修店来改。车子有透镜,就不去动透镜了,如果改透镜影响保修就不值当了,对吧。

有用的话,拿走不谢。走过路过的车友留言交流交流,接下来改什么比较好。。。

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