如果算上新能源汽车、MPV、SUV,你知道今年11月哪个车型的销量夺冠了吗?可能很多朋友都没想到,哈佛的H6度,也不是宏光Mini EV新车,而是日产的轩逸。
日产轩逸在今年的10月份一共销售出去42587辆,销量排名第一,要比第二名的宏光MINI EV车型高了约2100辆左右,而且比我们熟知的大众朗逸高出了约1.1万辆。
问题来了,轩逸车型为什么会有这么高的销量?这辆轩逸到底值不值得我们购买呢?今天我们就来聊一聊这款人气王。
日产轩逸的厂家指导价为9.98万元到17.49万元,价格的跨度区间非常大,为什么会出现这样的情况呢?因为轩逸拥有经典版以及新款轩逸同时销售,并且还多出了新能源车E-power。所以说,矩阵相当的丰富,可以选择的余地自然更多。
从外观设计上来看,轩逸的整体造型是比较出色的,当然我们这里指的是新款轩逸。细长造型的灯光更容易聚光,而且营造出了精致的视觉感,前脸采用的是日产家族式的大V型的中网设计,再加上低趴的风格,是不是让你恍惚觉得这不是日产天籁吗?
从侧面来看,全新的轩逸拥有双色车身的构造,说实话,在这个价位里面的合资车真的很少见。熏黑的车顶,熏黑的反光镜,再加上镜面轮毂的搭配,视觉感官上确实让人比较的舒适。车身数据部分,轩逸的长宽高分别为4641/1815/1450mm,轴距是2712mm,车宽以及轴距都表现得相对惊艳。而且轩逸也不像很多人说的感觉轻飘飘的,轩逸的整备质量达到了1.3吨,事实上要比不少合资车都更重一些。
车型尾部采用的也是细长造型的尾灯设计,并且还配备了小鸭尾翼的设计,这些都是比较平常的设计。但是在保险杠部分,轩逸车型进行了着重设计,采用的是与车身同色的塑料面板进行装饰,虽然使用的成本不多,但是有效地提升了精致感,容易获得消费者的好评。
轩逸的内饰设计同样表现不错,当然,我们指的是这个价位的合资品牌。新车内部采用的是半圆弧的对称式设计,无论是主驾驶位还是副驾驶位,都能获得不俗的空间。空调控制区域采用的是旋钮加按键式的设计,这是比较传统的设计,但是使用了镀铬饰条进行装饰,包括空调出风口,使得原本平常的设计变得更加精致。中控屏幕搭载的是8英寸的悬浮液晶屏幕,拥有卫星导航定位系统,五种语音识别控制系统,车联网,OTA远程升级系统。虽然说和很多新能源车相比,车载交互系统不值一提,但是对于我们老百姓日常用车来说,设计得还是挺符合需求的。如果你购买到最新款的日产轩逸E-power,它的中控屏将更加的大气和豪华,更加的扁平化。
座椅的是皮质设计,并且还拥有黑色,棕色不同的内饰风格来供选择。座椅采用的是菱形打孔的设计,有效地提升了档次感,而且日产的座椅设计比较柔软,填充度比较足,第二排座椅乘坐的舒适度不错,在同级别里绝对是属于上游水准的设计,没有硬邦邦的乘坐感。
事实上,日产轩逸之所以赢得消费者的青睐,除了外观内饰以外,我觉得和动力系统也有着很大的关联,搭载的是1.6L自然吸气发动机,最大功率135马力,峰值扭矩159N·m,与之匹配的是CVT的无级变速箱。这款轩逸车型并没有配备手动挡的车型,百公里油耗仅仅只有4.9L左右,燃油经济性很好。
而且在驾驶过程中,虽然轩逸的整体隔音性,静音性都很一般,但是油耗的输出是比较稳定的,没有忽高忽低,这也是小伙伴愿意选择轩逸的主要原因之一。由于轩逸车型得到了很多朋友们的青睐,所以一些朋友也去购买轩逸当作顺风车开,所以进一步推高了轩逸的销量,但无论如何,品质不错才是轩逸真正的卖点。
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