关于本田思铭后背座椅怎么拆，你需要知道这些只是电动版XR-V？适合家庭出行的东风本田思铭X-NV即将问世

最近东风本田思明X-NV正式亮相。新车是基于东风本田XR-V车型制造的，使用纯电动驱动系统，其NEDC综合续航里程为401公里。

简单来说，思铭X-NV就是XR-V的纯电车型。新车未来将推2款配置车型：风驰版和电掣版。据悉，新车将于年内上市。

外观上，思铭X-NV的配置和设计都基本延续老款XR-V的设计，但加上符合新能源汽车特征的一些微调。前脸的前进气格栅采用单条辐镀铬饰条设计，中网采取了新能源汽车常见的封闭式结构，辅以东风本田新能源车标，使外观看上去家族风格浓郁又不乏新能源汽车的特征。新的灯组设计也有别于旧款的前灯设计。尾部方面，东风本田X-NV延用极具辨识度的贯穿式尾灯组设计，进一步标明其品牌特征。和旧款相同的卤素前大灯和LED 贯穿式组合尾灯保证车辆在极端天气中显示信号，进行安全驾驶。车灯上与旧版区别在于尾部贯穿式LED灯组灯腔改为白色，同时牌照架上方换装了更粗壮的镀铬饰条。配置上，新车的两款配置稍有不同，在风驰版延续老款配置方案的基础上，电掣版增加了自动大灯、LED日间行车灯、外后视镜带转向灯、外后视镜加热及全景天窗。车身颜色方面，思铭X-NV预计有月光蓝、赤霞红、雅韵金、炫金银及晶耀白5种车漆颜色供消费者选择。

如果不仔细区分，思铭X-NV可能会被看做是一台“小改款”的老款XR-V，甚至从整体造型上看，燃油版的XR-V比新款的X-NV更显朝气，更像是一款新能源车。从保守的设计上可以看出，厂家的目标人群主要针对家庭用车群体而非年轻群体。新概念的事物外加上保守的外观设计，让家庭群体摒弃对新事物的怀疑，对思铭X-NV产生信赖感。

内饰上，作为电动车，思铭X-NV的内饰同样具有浓郁的本田家族电动车的风格，比如桶形空调出风口、按键式换挡、蓝色缝线的方向盘以及座椅，还有重新设计过的仪表盘。值得一提的是，换挡按键附近的包裹材质换成了蓝色，进一步彰显新车纯电车型的身份。另外，仪表板有6种光圈颜色，提升了用户的趣味性。新车的两版在内饰上主要差别在于，电掣版换用了皮质座椅，副驾座椅靠背增加置物袋、定速巡航及车内LED照明系统。内部的乘坐空间也较为舒适，位于底盘的电池保证了车内空间与燃油版的差距较小，后排有小型SUV难得的890mm腿部空间，最大限度满足多家庭成员的需求。但同时也可能因为电池的布置，让后排座椅无法在放倒后与后备厢地板形成纯平的储物空间。

动力方面，思铭X-NV搭载一台永磁同步驱动电机，最大功率为120kW（163Ps），峰值扭矩为280Nm，并配备有力神提供的53.6kWh容量的三元锂离子电池，NEDC续航里程为401km，30%-80%充电时间为30分钟。位于车头的充电接口有快充和慢充两种，60kW快充大概只需要30分钟就可以冲入80%的电量，而7kW慢充则需要大概9小时，满足了多方面的充电需求。思铭X-NV的电池将享受8年15万公里的质保，关于电池的一些衰退的情况会根据电池厂家提供的方案进行补贴或者售后服务。

依托东风本田强大的研发体系，思铭X-NV在XR-V车型基础上接受了新能源的设计，为东风放本田电动化战略迈出了新的一步。预计在今年内上市的思铭X-NV将会与同样定位在小型纯电动SUV的元新能源及名爵EZS纯电动等相似车型成为竞争对手。对于思铭X-NV的具体表现，我们会持续关注并带来最新消息。