不得不说本田的CVT无级变速箱确实有很多优点。这辆车最令人满意的地方是它省油,空间大,便于装载我们的行装和工具。
此外,新一代飞度的底盘相比现款车型也有所改变,它的后悬架采用了多连杆独立悬架。当年,飞度以其出色的底盘实力而受到消费者的一致好评,这个曾经的“神车”称号也从此正式蜕变成为了“平民超跑GK5”。而作为一款代步车,省油才是它最重要的。在飞度强大的产品力作为支撑的下,目前还没有消息称,但是未来的改款可能会更好,更灵活,更易于驾驶操作。在传动系统方面,新飞度仍然匹配了CVT无级变速箱。最主要的是,飞度省油、空间大,价格便宜。这个数据,在行业内来看是比较亮眼,省油的同时,还有不小的改善空间。在油费方面,飞度的表现也很出色,百公里仅需要4L左右。而当我们驾驶着它在马路上走走停停地驶入拥堵的车流中,还能感受到它的平顺性带来的轻松愉悦。不过,它依然是一款前驱车,对于大家来说,是非常值得期待的。最主要的是,飞度省油、空间大,价格便宜。这套动力总成的优点是非常明显的,就是省油,而且质量非常可靠,后期维修保养的成本也不高。传说中的GK5只是个六速手动挡,但真正上到高速后,还是有挺明显的提升。
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