宝沃营销手段怎么样？我来告诉你答案吹牛式营销！“德系四强”之一的宝沃，申请破产清算

百家阻塞

提到波波，很多人可能已经忘得差不多了这个汽车品牌。

但如果说到自封“BBBA”德系四强的品牌定位，以及它“贵才能好，好才能贵”的魔性广告，你马上就会想到，原来是它。

然而，就是这样一个喜好吹牛式营销的宝沃，在一系列波涛汹涌的大变动之后，申请破产了。

4月8日晚，福田汽车发布公告称，由于北京宝沃财务枯竭，确实无力清偿到期债务，并且资产不足以清偿全部债务，北京宝沃于2022年4月8日召开临时股东大会，决议依法申请破产清算，并于4月8日向北京市第一中级人民法院提交了相关申请。

事实上，北京宝沃破产的迹象早已出现。

2021年12月9日，福田汽车曾公告称，北京宝沃相关资产被北京市第三中级人民法院查封，查封财产账面价值22.09亿元，此次查封的资产均为北京宝沃生产经营所必需，会对北京宝沃产生重大影响，也对公司相关债权的收回产生不利影响。

2022年1月28日，福田汽车再次发布公告称，北京宝沃因资金枯竭，无法继续维持运营，已进入停摆状态。北京宝沃的生产经营已停滞，存放于密云工厂内的资产已被法院整体查封，短期内不存在引入新的资金恢复生产的可能，北京宝沃对外负债基本上已逾期，北京宝沃已经资不抵债。结合以上情况，董事会判断北京宝沃已经无法持续经营。

到了前段时间，北京市第三中级人民法院的一封执行裁定书显示，第一企划(北京)文化有限公司向法院申请强制执行宝沃汽车约207万元款项及利息，法院查询了被执行人的账户、房屋所有权、车辆登记情况和工商登记情况后发现，被执行人暂无财产可供执行。

宝沃的破产清算，和其持续的亏损是分不开的。

资料显示，1919年宝沃汽车由德国工程师卡尔·宝沃创建，曾在1961年率先完成100万辆汽车下线，领先奔驰和宝马。

2014年，福田汽车斥资500万欧元收购宝沃，并在2016年成立北京宝沃汽车股份有限公司。

自2016年成立以来，北京宝沃一直在亏损。2016年-2018年北京宝沃净亏损分别为4.84亿元、9.85亿元、25.4亿元，累计三年亏损40.14亿元。

2018年10月，福田汽车挂牌转让北京宝沃67%股份。

2019年1月，神州优车与宝沃汽车推出神州宝沃汽车新零售平台。2019年3月，神州优车获得北京宝沃67％股权，股权转让价格约为41.1亿元。交易完成后，神州优车直接成为北京宝沃第一大股东。

2020年1月16日，福田汽车称，截止2020年1月15日，尚有14.81亿元剩余交易价款未收到。

2020年4月1日，神州优车发布公告，宝沃汽车拟用评估值约40亿元的固定资产，抵偿欠付北汽福田40亿元债务。

同样惨淡的还有销量。

2016年，宝沃用半年时间就获得了超过4万辆的订单。

2017年，宝沃销量达到了4.4万辆新车，成为宝沃的高光时刻。

从2018年开始，宝沃的销量开始直线下滑。2018年宝沃的销量为3.29万辆，利润亏损扩大到25.4亿元。

2019年，宝沃销量达到了54,528辆，达到复活后的销量顶峰。

2020年，宝沃销量仅仅只有可怜的8,703辆，降幅达到84.04%。而到了2021年，销量同比再度腰斩，只剩下3,612辆！