1、市长/市场研究/概念规划

汽车的建模想法始于对市场的理解。

设计师会首先外出观察目标市场的实际情况。他们会见潜在客户并形成概念,以便产品对目标客户充满吸引力。

2、空间设计/布局
设计师不仅仅需要确定车身的形状。也需要实现为乘客提供舒适和功能性的空间,他们会使用实际模型来讨论,验证和详细说明内部舒适性和可用性,并将空间与设计融为一体。

3、素描草图
画出体现设计概念的构思草图,讨论设计定型可能面临的结构性问题

4.渲染
基于草图,缩小可能的方向并绘制了渲染图,为最终图像奠定了基础。

5.油泥模型
根据草图和渲染,使用特殊的粘土创建模型。通过不同的验证和空气动力学测试,将模型的设计复杂化,使其更具吸引力和功能性。设计师还会在过程中尝试新的设计主题。

6.数字建模/可视化
使用数字技术的3D建模也起着至关重要的作用,这样允许不拘泥地点的虚拟检查产品,在开发的早期阶段可以作为非常有效的演示工具。根据项目的不同,直接从草图中准备3D数字模型,需要3D建模技能与粘土建模师的技能相媲美。通过数字建模,通常需要为内部操作和仪表板以及操作条件准备电影,这些电影需要3D建模以外的技能,例如有效的表达技术和视频编辑。

7.人机界面设计
该界面作为驾驶员与汽车之间的交互点,不仅对汽车具有重要作用,而且在内容,视觉和娱乐功能方面也很重要,这是汽车魅力的一部分。这是一个前沿领域,设计人员每天都会重复尝试和错误,以产生一种创新的设计。

8.色彩/基础/装饰设计
色彩设计师根据汽车的个性,对顾客的偏爱和市场的区域特征来设计车身的颜色,纺织品和每个部件的质地,以强调汽车的特性和存在感。

9.工程可行性
可行性审查是一个重要过程,在该过程中,是否可以实际制造汽车。设计人员和开发人员组成一个团队来确定最终产品的规格。

10.设计形状的A类数据
在审查了汽车的设计和可行性之后,将创建3D数据以反复验证和完善外观。最后,使用“ A类数据”创建用于指导产品模具的基础图。

11.仿真模型
使用类似于实际产品的模型,确认材质效果和系统设计,这些效果无法通过效果图和黏土模型进行检查。在进一步完善总体设计之后,确定最终规格。

12.晋升
发布新开发的产品时参加各种活动。通过这些活动,该产品的设计吸引力和概念可以在本田内部有效地传达给全世界。开发团队与PR部门一起确定设计特征,收集和准备PR数据并编写脚本以推广新产品。在发布会上,团队将在媒体成员面前进行演示,并响应媒体对产品的个别要求。发布会不仅是首次向世界展示新产品,而且还将每个开发团队成员聚焦于媒体和公众。

通过上述的过程,最终让产品从概念过渡到实物。

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