本田xrv胎压灯怎么解除看这里!配置堪比国产车，销量却下滑一半，本田这款SUV哪里没改对？

本田作为日系车的代表，一直坚持自然吸气发动机，但从新一代思域上市开始，本田也逐渐接近涡轮增压。(威廉莎士比亚，美国作家)。

随着本田热销车型逐步换装涡轮增压发动机，这些车型的销量也水涨船高，不过XRV却是例外。这款车2019年6月换装1.5T涡轮增压发动机，当月销量就下滑了50%！这又是什么原因呢？

在小编看来，新款本田XRV的颜值相对旧款而言得到了进一步升级，个人认为不比奥迪这样的豪车差。前脸更加犀利线条也更加丰富，而在车型轮廓方面，新款并没有做出改变，后门隐藏式把手也保留了下来。

新款XRV的中网位置增加了一条镀铬饰条，仿佛人鼻梁上架了一个铅笔一般，饰条的两端和XRV车灯下沿相连，给人一种整体的感觉。

保险杠黑色包围依旧存在，只不过下沿换成了镀铬饰条走边。个人认为新款XRV的前脸改的比缤智好，对于镀铬饰条的运用也不过分，可以说是刚刚好。

新款XRV的车灯终于告别了卤素时代，与时俱进的进入了LED时代，这个改动算是查漏补缺，LED也是这个价位车型的主流配置，因此这点改动算不上惊喜。

汽车圈有句至理名言——“那就是卖得好的车不大动”， 这句话在XRV身上得到了印证。新款XRV的侧面几乎没有改动，无论是溜背亦或隐藏门把手都没有改动。但是注意小编的用词：“几乎” 那也就是说还是有改动，后视镜罩换成了银色，没有继续和车身颜色保持一体，这个改动起到了点缀作用。

当然，XRV侧面最大的改动还是轮毂和轮胎，虽然造型上没有改变，但是新款XRV的轮毂采用了熏黑处理，远远看上去没有了之前的亮闪闪，反而和轮胎融为了一体。不过你若是离近点看，新款轮毂还是有阵阵微光泛出，给人一种内敛的感觉。

新款XRV的车尾也没有多少改变，为了便于大家记忆和阅读，小编总结了一下，第一处改变就是车灯采用熏黑处理了，是为了增加运动感。第二处改变是车尾下包围增加了一根镀铬饰条。第三处改动来自出气筒，改成了双排出气。

其实这些改动都是为了增加XRV运动感，至于有没有效果，那还真就看个人理解了。

小编一直认为，新款XRV的内饰改动远没有外观改动大。粗略的一看基本看不出有什么区别，想想这也是在遵循上面说的原则。不过小编认为老款XRV内饰还是有许多不足的，新款完全可以好好升级一下。只可惜新款的改动没改对地方。

首先是这款仪表盘，指针从红色改成白色，温度显示从右面挪到了左面，三炮筒改成了一炮筒两方块。信息内容并没有增加，随之带来的问题是字更小了，看上去更费劲了，也不知道图个啥。

再就是变速箱的操纵杆，依旧是鸡腿操纵，哪怕换成冠道1.5T的操纵杆，个人认为也比这个好看，变速箱壳画面到是有了一些变化，条纹拉丝变成了不规则图形拼接，小编觉得谈不上好不好，这种变化对驾驶和使用几乎没有影响。

内饰没变化，外观没变化，本田XRV的改款到底改了点啥？别着急，接下来小编将为你揭开新款XRV最大的卖点—那就是配置全面升级！

既然是全面升级，那就代表既有查漏补缺，也有意外惊喜，比如新款XRV增加了胎压监测，这就是针对老款车型的查漏补缺。而车道偏离预警、车道保持、交通标识识别以及主动刹车，这些则都是新增配置。

这些配置的增加，彻底补上了XRV最被人诟病的一条短板，以后在配置方面，本田XRV也变得很有竞争力。

最后我们来聊聊新款XRV的发动机，对于这款发动机，有一个事实无法回避，那就是新款1.5TXRV上市的当月，这款车的销量下滑了一半，2019年5月XRV卖出1.2万台，6月就只有不到6000台。很多人都说销量下滑和发动机有关。

而这款发动机在过去的几年可以说饱受争议，最大的争议来自于“机油门”事件，虽然本田方面最后找到了解决方案，而且实施了解决措施，但是影响已经造成了，只能等待时间去慢慢稀释了。

不过就技术层面来说，这款发动机也算是比较先进了，比老款XRV的1.8L自吸发动机高出好几个级别，尤其是它220牛米的扭矩，让新款XRV多了一条运动属性。想象一下这款发动机搭配本田CVT的运动档，但是一种什么样的速度，最大车速200km/h似乎已经说明了一切。

总的来说，新款XRV的提升还是比较明显的，外观本来就不错，改款是更胜一层楼，内饰用料没有改变，或许是出于成本考虑。至于发动机的更换，消费者会有一些担心。而这种担心只能通过时间去解决了。