随着法律法规对汽车的要求越来越严格,宝马车辆开始安装油箱系统泄漏检测-NVLD,我知道早期只有美国车辆配备了该系统。
用于检测燃油系统有无泄漏,如果泄漏量超出标准范围,就会出现发动机故障灯点亮的情况。
那么,它的工作原理是怎样的呢?接下来,我们聊聊这套燃油箱系统泄漏检测-NVLD的工作原理。
真空自然泄漏检测(NVLD) 是一种用于燃油蒸发系统的被动诊断系统。
NVLD需要发动机关闭较长时间, 以便识别泄漏。因此无法快速测试是否泄漏。根据环境条件, 诊断6-12小时之间。
标准型中安装了2个分开的部件。NVLD包括温度传感器和压力开关。
温度传感器与所属的电子装置一起固定在燃油箱附近。压力开关在活性碳罐壳体上。
物理原理基于理想气体定律:
物质量保持不变且体积恒定时,压力和温度成正比。
这个物理原理用于通过NVLD识别燃油蒸发系统内的泄漏。
这意味着, 温度降低时燃油箱内产生真空。NVLD通过一个温度传感器测量温度.
过膜片来操纵。从相对环境压力达到某一真空度起,这个膜片接通压力开关。
燃油箱泄漏诊断在关闭发动机后静止状态下进行。通过温度差(例如日间与夜间之间的温度差)来冷却燃油的中汽油。产生真空。如果不存在泄漏,则会保持真空。压力开关关闭。系统将燃油蒸发系统识别为密封。 如果燃油系统存在泄漏,就会报码,发动机故障灯就会亮。
关于这套系统,我们常常遇到这样一个故障码:
燃油泄露诊断模块,燃油箱排气系统,识别大于0.5mm的微量泄露。
那么关于这套系统,我们将如何判断呢,接下来,我们说说处理这个故障的诊断思路。
这个故障说明是说:当NVLD系统检测到燃油系统有大于0.5mm的泄漏的泄漏量,系统就会告诉DME,然后仪表发动机故障灯点亮。
那我们就需要进行对燃油箱系统进行检查。
按如下方式操作:
一、检查车辆燃油箱是否有损坏,油箱盖有没有盖紧。
二、进行测试燃油箱及各个油管气管有无漏气。使用烟雾测试油箱系统。特别是老鼠咬断燃油箱各个管路。
三、如果油箱及蒸发系统气管无漏气现象,更换NVLD压力开关。因真空自然检测泄露检测中NVLD压力开关失灵。导致轻微的燃油蒸汽泄漏,检测到。
四、还特别注意宝马碳罐电磁阀常坏的,碳罐电磁阀常通,导致整个燃油箱一直不密封,也会报码。
好了,关于燃油箱泄漏诊断模块NVLD的原理总结及它的核心部件以及诊断检查就更大家介绍到这里。相信大家对它有了进一步的了解,希望对大家有所帮助。
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