汽车行业竞争激烈,各品牌推出家政技术,汽车企业相互竞争,互不让步,设法满足车主的要求,车主的需求可能会更加苛刻。

“国产良心出品”领克03,名声热度从未降低。“小保时捷”众泰SR9,地位越来越高,让人趋之若鹜,对手也极为羡慕。汽车品牌想要得到长远成功,必须实现全面发展。马自达CX4在目前受到市场广泛眷注,是马自达的得意之作,仰仗自身个性鲜明的外形设计,购车者对外观造型越发挑剔的需求得以满足,马自达CX4顺其自然获取了购车群体的嘉奖。这期分享的是《马自达CX4真的好评如潮吗?它有哪些特点?车主道出了心里话》。

今天的分享嘉宾是用车者小陈,他是我的表哥,也是一位内行人,他把旧的本田缤智给了儿子。参考表哥介绍,不久前提了马自达CX4,没选本田缤智。才1个月他就开了2400公里,他透露:两车总归还是有些不同之处。马自达CX4真值得购车者选择吗?他是如何看待本田缤智和马自达CX4的?接下来,他会告诉我们他的真实感受。马自达CX4真的好评如潮吗?它有哪些特点?车主道出了心里话。

我个人比较满意马自达CX4的外观,反观侧面,线条很顺畅不粗暴。盾牌型的中网和整个车体的魂动线条,让整个车都充满了极强的运动感,明亮锐气的大灯是所有人都夸赞的地方。尾部别致,几乎没有视觉盲点,构型运动的轮圈与车身格调相得益彰。总之,马自达CX4给人一种稳重而又不失激情的感觉。

内饰新鲜感十足,深浅匹配的内饰看起来很舒服,中控设计的也比较简约时髦,触摸屏不大不小,灵敏度可以,已然慢慢上手了。因为买的是中配车型,材料还是不错的,做工也非常精细,适合大厂的水准,座包不觉得硬,跑长途不觉得累,绝对没有腰酸背痛的感觉。这款车车内的异味很轻,刚买新车也没有什么味道。整体而言,马自达CX4的干净整洁以及豪华感让我特别愿意接受。

动力是这台车很大的一个特点,经过反复斟酌,我敲定了马自达CX4的“马自达CX4 2020款 2.0L AT 2WD蓝天青春版”,2.0的发动机加速很强劲,油门反应也挺积极的,最大马力高达158Ps匹。变速箱使用了成熟的6挡手自一体变速箱,其可靠性和平顺性自然不必多说,电动助力的方向盘,顺手而且灵活,转向精确。动力输出线性,反应及时,没有拖泥带水之感,油门和刹车反应及时,驾驶安全性高。

空间我很满意,宽大的整车使得其享有异常优秀的车内空间表现。整车的尺寸达到了4637*1855*1524mm,驾驶位坐着空间足够,不会拥挤。在马自达CX4享有2700mm的轴距下,横向空间表现不错,最后排满座之后,空间上仍然十分宽松。关于储物空间,车内的储物空间也比较丰富,放日常随身物品很轻松,我挺喜欢后备箱的空间,容积够大,进深够深。

从舒适方面看,马自达CX4在同等级有很大的优势。将麦弗逊式独立悬挂配在前悬挂,而把多连杆式独立悬架配在后悬挂,通过石子较多的路面时,底盘的滤震性能以及车内的整体隔音效果都特别棒,行驶品质很高级。座包真舒服,如果后一排可以调整角度就更完美了。空调风速均衡,温度均衡,符合人体热学原理,胎噪声音不明显,只要开着音乐,绝对可以覆盖城区带来的噪音。而且,除了常规的舒适配置外,马自达CX4还配有如驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、等高科技配置,让其舒适性名扬在外,打下了不错的市场基础。

在油耗方面,开这台车绝对不用担心堵车之类的事情,现在的话市区油耗在7.8L左右,高速最好成绩跑出过5.4L。油耗很合理,适合自己开始的预期。感谢聆听这期《马自达CX4真的好评如潮吗?它有哪些特点?车主道出了心里话》。

马自达CX4是一款适合我的车,特别是车体线条和尾部的造型。目前愈来愈多城市白领在开马自达CX4,基本上年薪10万以上就能开它。既然可以消费者肯定,它定是好车,开完之后,我想表达:知足!我选的车型是“马自达CX4 2020款 2.0L AT 2WD蓝天青春版”,许多人说我买错了,大家帮我看看买得对不对?

听完驾车者的用车感受,我觉得,马自达CX4之所以可以取得今天的成功,除了依靠其独特的外观外,在其它方面,例如在动力、操控、舒适度上也是不落俗套,实实在在考虑到用户心中的要求。比起同类车型,马自达CX4的性价比绝对不落后。总结一下,在琳琅满目且花样繁多的汽车世界,当各家汽车品牌推陈出新之时,正如马自达CX4。那么对于表现较佳的马自达CX4,阁下有什么想法呢?感谢阅读本期《马自达CX4真的好评如潮吗?它有哪些特点?车主道出了心里话》。

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