这篇文章原句主人无忧
作者:千山甲
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新一代宝马5系即将上市,至于它到底好不好,今天先不谈。只是入门版528Li售价达到了45万美元,同时没有太多的配置。关键是连中央控制画面都那么小!这让人有点害怕,不得不感慨地说。宝马,说我爱你不容易。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,爱情名言)
你想把523车换成528吗?
新一代宝马的入门版直接从520换到了528,但是这款预售为45万元的528Li配置太低了。印象最深的是控制那个小屏幕。比起同级别的车型,特别是奔驰E级,这个中央屏幕根本拿不到手。更重要的是,这辆车的配置其实也不高,没有主动安全系统、驾驶辅助、座椅加热等。但是反过来看现金的宝马528Li,配置比这辆车高很多,陈山甲进入,门板配置低,我觉得完全可以接受,但是520卖528真的很坑爹!
同级别的奔驰E级很强!
与这种等级的45万韩元宝马528Li相比,45.98万韩元的奔驰E200L 4驱动器版要优厚得多。奔驰E200L配有全液仪表盘和大型中央控制屏幕,该车目前有比较火的装修氛围灯。奔驰E200L的配置也不高,但包括并行辅助、感应行李箱、后部等。
各有所长
宝马528Li这款车的一大优势就是它的发动机,同样是直列四缸涡轮增压发动机,宝马528Li的最大功率达到了224马力,而同等价格的奔驰E200只有184马力,不过相比于宝马528Li,即便是入门版的奔驰E级,都配备有四驱系统,而四驱、发动机都是很花钱的卖点,可以说奔驰和宝马两者之间是各有所长。
不是车不好,只是不够诚意
其实中控大屏以及氛围灯这些配置并不会花太多钱,但这些配置却可以提高一款车的档次甚至是级别,即便是入门版的宝马5系动力比同级别车型强劲得多,但消费者直观地还是会觉得宝马5系的配置实在是拿不出手,如果说在意后面的尾标,其实消费者花几十块钱就能把520换成540,而大家真正在乎的还是这款车到底值不值这个价,所以宝马5系仍然还是一款好车,只是不应该被入门版带偏了道。
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