不坏的本田,这句话相信很多摩托车朋友都听到了。不仅如此,还有很多车友夸张地说,如果国内所有车友都开本田,就不会有摩托车修理企业。当然,这也是车友们的笑话。不是绝对的。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
但是从这些玩笑话我们也能够看出,本田在国内的车型性能表现一直都非常不错,特别是质量方面非常耐用。今天小编所说的就是五羊与本田联合开发的一款实用型150级别街车,它就是雄帅150。
作为国内五羊本田旗下一款比较经典的车型,在上一年也是进行了全新升级,尤其是动力引擎方面,采用了本田全新的发动机,再结合上电喷供油系统排放负荷目前正在实施的国4标准,同时燃油表现也有了进一步的降低。截止目前这款车已经上市一年多了,不少车友也是对于这款车进行了测试,更是有一位车友一直在高原地区骑行这辆车,下面就跟着小编一起走进看看这款车的具体表现吧!
对于这款车的外观,年轻的车友就不要抱有太大的希望了,五羊本田并没有赋予它太过时尚和高端的颜值,毕竟定位是实用型街车,售价上也是非常的亲和,只有8800元,对于经济实力不是特别充足的车友,压力也不是很大。大灯则是采用了鹰眼式设计,采用卤素光源,针对农村、山区、高原等照明情况不是很好的地方来说,灯光亮度更有穿透力,安全性甚至要优于LED灯光。
动力系统,当然就是小编在开头所说的全新本田150级别发动机,数据参数以及性能表现有了一部分改变,其中最大功率达到了9.1kw,在8000转速时爆发。而最大扭矩则是在5500转速时就可以爆发出12.3牛米。这一点对于山路骑行或者是高原骑行,有着非常不错的表现,最大爬坡角度也是大于23度。我们都知道,山路和高原地区有时候汽车的表现还没有摩托车出色,毕竟山路或者高原地区的道路情况比较复杂,可能随时面临着道路宽度不足的情况。
在车辆配置上,毕竟这款车的定价只有8800元,因此在它身上并不会看到太过于亮眼的配置。制动系统前轮采用碟刹,后轮采用鼓刹,对于150级别完全可以满足。而在续航能力上,而匹配的是一个10.2升的油箱(平原地区测试油耗在2.2升左右),而在本次的高原骑行当中,虽然结合PGM-Fi电喷系统,但综合油耗表现在2.5升左右,不过综合续航里程还是达到400公里的(高原地区油耗稍微有所增加)。
总的来说,像本田雄帅150这样省油、经济并且价格定位比较低的车型,目前的市场上还是非常少见的。虽然说这样的车型没有太多高端的配置,亮眼的颜值,但是对于实用主义车友来说,却是生活当中不可缺少的载人载货利器,尤其是在面对道路情况不是很好的,山区或者是高原,有着更为出色的表现。
最后,对于这款实用型、售价只有几千元的五羊本田雄帅150,你们还有什么想要说的吗?欢迎评论区留言与国内车友一同讨论!
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