宝马3系还提供了“双手解放(低速驾驶状态)的低速跟踪辅助功能等多种黑科技。
新推出的6款车型,除了配置全面升级外,还根据不同的市场需求,推出了六款两种设计风格,更能满足消费者的不同用车需求。同时,新车在功能配置方面也较为丰富,同样支持车联网、语音识别、CarPlay互联等功能。
此次宝马3系在配置方面的提升,也能够看出宝马对于新车的重视。这是一场以WardsAuto Interiors,TU- Detroit,以及高级智能驾驶计算系统为主题的会议。而作为一台主打运动的车型,全新一代宝马3系在全液晶仪表盘以及大尺寸的中控屏上均做出了很大的改变,无论是在显示效果、便于日常使用的程度都值得肯定。
此前,我们已经得到过国产全新一代华晨宝马3系的详细配置表。而且这次的宝马3系在配置上面也是特别的厚道。当前流行的驾驶辅助功能全部出现在了新车的配置单中,而在主被动安全性配置方面的提升,则让这一代的宝马3系再次领先同级。
当前流行的驾驶辅助功能全部出现在了新车的配置单中,而在主被动安全性配置方面的提升,则让这一代的宝马3系再次领先同级。全新的档杆设计更加符合人体工程学,搭配更高级的按键,让整体显得更加豪华。这种配置的加入,对于喜欢运动的消费者来说,无疑是个很好的加分项。
新一代的抬头显示投影面积较大,投射面积比上一代增大70%,可以显示导航、车速和驾驶辅助信息等。当您在高速公路上长时间使用这一功能时,您可以使用该功能激活ACC功能,并且设定好巡航速度和跟车距离,就像使用的是全自动智能座驾一样。当车辆高速旋转弯道时,车辆会自动调节悬挂系统 Slalop。
同级独有的解放双手双脚,低速跟车、倒车的场景下都能从容自如。这项配置是首次引入BMW车型,并且也是它的标准配置。新车的多功能方向盘上采用了三幅式的运动造型,新车的门板的上的按钮布局得到了优化。
全系还标配带有PM2.5滤芯的3区自动空调,并采用SynTAK协同热声舱技术、静音玻璃以及氛围灯,使宝马3系内部座舱科技氛围更加豪华。新一代宝马3系取消了传统机械式手刹,在彰显运动性的同时提升安全性。同样的,全新一代宝马3系用上了“大鸡腿”电子换挡杆,与全新宝马5系上的相同。
新型液晶仪表板和三辐多功能方向盘彰显了运动感。在内饰部分,新车将根据车型不同提供全液晶仪表盘/中控液晶屏幕、电子挡把、M运动座椅、全景影像系统、Harman/Kardon音响系统等。
此车首次搭载循迹倒车功能,让宝马3系达到50米的原路返回。此前,我们已经得到过国产全新一代华晨宝马3系的详细配置表。新增车型和现款车型最大的区别就是新车采用全新的命名方式,而这也意味着新车车尾的标识将更换为“328”。 全液晶仪表盘搭配电子档杆的应用,将车厢的科技氛围营造的非常科幻。这样的智能配置对年轻用户而言也许更具吸引力。此外,全新宝马3系还全系标配带有后视摄像机的泊车辅助系统,可实现自动循迹倒车50米等功能。
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