本田思域噪音怎么调节大小？总结很全面速看!让噪音远去 上海音豪本田思域汽车隔音改装俄罗斯StP

本田思域在外观、配置和本田出色的发动机技术上，应该成为年轻人眼中的“新车”。当然，由于原车隔音措施不足，行车噪音很大，车主平时用车很多，所以车主一直期待给爱车隔音升级。(大卫亚设)。

车主通过上网的查询，选择来到了上海音豪，进行隔音的升级工作。

根据车主的诉求，改装技师对这台本田思域进行了行车噪音的检测与分析。经检测，技师发现原车低速行驶时，以仪表台下方等部位的低频共振为主，随着车速提高，风噪、路噪，以及引擎盖部位的共振也会越来越明显。根据噪音的类型与大小，改装技师制定了针对性的降噪方案：使用俄罗斯顶级STP隔音材料，对汽车的引擎盖、翼子板、仪表台下方，做隔音升级。

施工位置及材料选择

引擎盖：俄罗斯stp舒适系列 STP银卫盾

四门：俄罗斯stp舒适系列 STP银卫盾

翼子板：俄罗斯stp舒适系列 STP小炸弹+AC06棉

仪表台下方：俄罗斯stp舒适系列 STP小炸弹+csh珍珠棉

原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶引擎盖很容易产生振动噪声，技师使用STP银卫盾，对汽车的引擎盖进行了止振处理，有效增强了钣金的抗振性、抑制了共振噪声的产生。

接下来针对风噪噪音，改装技师在门板位置，使用俄罗斯stp舒适系列 STP银卫盾对门板的内外两侧，进行了双层隔音处理。将门板包裹严密，这不仅能够有效阻隔风噪的传入，同时也可以抑制门板钣金的共振噪音。

原车在仪表台下方的隔音措施欠缺，导致该部位产生了严重的低频共振噪音。对此，技师使用STP小炸弹对仪表台下方做第一层止振处理，抑制低频共振噪音的产生；再使用csh珍珠棉做第二层隔音处理，能够吸收残余噪声，增强隔音效果。

轮胎与地面摩擦，会产生明显的路噪和胎噪，此类噪声主要通过翼子板传入到车厢内部，所以技师在汽车的翼子板位置，使用STP小炸弹与AC06棉进行了双层隔音处理，从源头隔绝了发动机噪音传入车内。

结语：对关键位置的针对性降噪处理，有效的抑制了这台本田思域的风噪、胎噪以及发动机噪音，为车主带来了安静舒适的用车环境，车主对此非常满意。