本田凌派锋范怎么选？我来告诉你答案本田10月销量出炉，雅阁独扛大梁，锋范、冠道、凌派跌跌不休！

“金九银十”一直是传统消费的黄金时期。但是今年汽车市场的“金九银十”只是因为整个市场的大环境不好而表现出疲劳。

许多曾经销量稳如泰山的品牌，还出现了一定幅度的下滑。比如本田旗下的锋范、冠道、凌派。

在经历了“金九”销量不旺后，10月本田终于迎来了同比上涨，10月份本田中国终端销量为13.86万辆，实现3.1%的同比增长，至此，今年1-10月份本田中国终端销量累计为110.36万辆，但与去年相比还是有5.8%的下滑。

广汽本田10月份销量达到67285辆，与去年同期相比有4.2%的下滑，1-10月累计销量582990辆，同比下滑1.2%。

具体来看，今年换代的十代雅阁依然是销售主力，10月份雅阁销量达到18562辆，同比上涨34.4%。1-10月累计销量131563辆，同比上涨5.4%。在经历了刚上市的低迷后，目前雅阁已连续两个月销量达到1.8万辆。

缤智的销量也不错，10月份缤智销量达到12548辆，但同比下滑14.3%。1-10月119432辆，同比下滑4.7%。

广汽本田销量第三佳的是飞度，10月份11962辆，同比上涨29.3%，1-10月累计销量103980辆，同比上涨16.5%。

而凭借“小雅阁”的外观，全新一代凌派上市就备受争议。截止目前，新车上市已满一个月，但10月销量却不到8000台（可能部分还是老款车型），同比下滑14.3%，相比此前表现一般。

同时，冠道10月份的销量达到7363辆，虽然这个成绩在同级别车型中表现已经非常不错，但还是同比下滑了24.8%。

再有就是曾经A级轿车的标杆锋范，仅仅销售4171辆，同比下滑44.2%。

通过数据则能看出很多广汽本田的问题：比如雅阁销量一枝独秀，同比增长达到34.4%，堪称逆势增长；飞度与奥德赛都是细分车型市场中，鲜有竞品的车型，同比有增长也很正常。而销量下滑的车型，几乎都是老旧车型或是所在细分市场竞争过于激烈——比如缤智，小型SUV市场中除了同门兄弟XR-V以外，还要受到美系、德系以及中国品牌小型SUV的夹击；再比如锋范，作为入门级三厢轿车，产品多年没有真正意义上的更新，仅以年度款更新为主，无法跟上中国自主品牌的更新步伐。

另外，值得关注的是，思铂睿10月份的销量只有754辆，作为继任者的东风本田INSPIRE已经上市，虽然INSPIRE的实力表现不错，但是销量怎样呢，还得继续观察。

总的来说，10月本田的销量虽与去年同期相比有所下滑，但也是连续多月下滑后的首次增长，看来“银十”的作用还是有的。