还记得《变4》里面的柱型吗?他成为车辆形态后,彼得比尔特不论是拖头发还是西部明星,都成了各种威风凛凛的霸气。
不过咱们这次要说的车子个个身怀绝技,无论是尺寸、速度、奇葩度都是爆灯级的,而我们的柱子哥在他们面前,就真的是弱爆了,闲话不说,上图。
◆世界上最大的汽车:
卡特彼勒797和利勃海尔T282被认为是现今世界上最大的两款卡车。
卡特彼勒 797
卡特彼勒797荣获2000-2001年度最大卡车头弦。它的v24缸发动机达到惊人的3400马力。
797有23英尺高,47.5英尺长,30英尺宽 ,当翻斗升起后高度则达到50英尺。
797上的轮胎是米奇林专为其定制。每个轮胎都有13英尺高,耗资3万美元。在每个轮子后面都有一组42英寸的刹车碟,前轮10个,后轮15个。
797的翻斗能容360吨,但在装矿石时能轻松达到400吨,加上自重的288吨,所以总质量达到了648吨。
惊奇的是,它的最快速度是40英里每小时。
PS:这台大车就是《变形金刚2》中大力神的一条腿。
利勃海尔 T282
利勃海尔 T282于1999年生产,载重327吨;T282B为其升级版,2004年造,采用交流传动系统,多种动力配置,最大的一款柴油机为V型20缸,排量90升,重达10.5吨,扭矩为14457Nm, 柴油机带动交流发电机发电,驱动位于后轮内的轮毂电动机,轮胎为米其林的55/80 R63(直径约3.8M)。
最大车速为64km/h。更重要的是它363吨的载重,目前天下无敌。
◆世界上最长的汽车
美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计出的一辆高级轿车,这是世界上最长的汽车,长度为30.5米,下面有26个车轮,看起来就像一列小火车。
车里面的设备很多,其中包括带跳板的游泳池、豪华的套房、特大的水垫床。
◆世界上最贵的汽车
这款全部由黄金打造的跑车价值28.5亿元。发动机动力达到1000马力。据称此车平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。估计这车开出来,后面会跟一帮人捡黄金吧。PS:话说土豪的世界我们真不懂,要是看到这车开过,请无论如何都要第一时间通知小编一声……
◆世界上最矮的汽车
一款由日本浅口市冈山三洋高中的师生共同设计制造的小汽车因超酷的微型发动机而成为史上最矮汽车。据测量,这款小汽车虽然仅有45.2厘米高,但功能却强大到堪比任何汽车、公共汽车或卡车。
◆世界上最便宜的汽车:RE60
印度汽车生产商Bajaj于2012年发布了其新款RE60车型,该车将成为“世界上最便宜的汽车”这一头衔的新竞争者。这款名为Bajaj RE60的量产新车当时的售价在1700欧元-2800欧元(约合人民币1.4万元-2.3万元)之间。
Bajaj RE60采用了盒子车的理念来打造,而实用性方面也做到了绝对的精简。2752mm长的车身和一辆普通的三轮摩托尺寸相当,而1312mm的宽度更是像一辆摩托靠拢,既然长度和宽度都不是很富裕,所以Bajaj RE60拥有高达1650mm的车身高度来保证车内空间,不过这样的车身数据倒是很让人担心它的行驶稳定性。
Bajaj RE60仅仅搭载了一台200CC的单缸引擎,最大输出功率15千瓦,这台引擎只能推动这台重量才有400千克的小车达到70千米每小时的极速。在油耗方面,得益于小引擎的使用,Bajaj RE60拥有2.8L每百公里的油耗表现,二氧化碳排放量则为60克每公里。
◆世界上最小的汽车:Peel P50
吉尼斯世界纪录承认的世界上最小的量产车名字叫做Peel P50。Peel P50长1.34米、宽0.99米、高1.2米;重量仅59公斤。尽管Peel P50完全不符合当今的汽车安全标准,但英国法律却允许这款轻量级三轮小型汽车合法上路。PS:要是它也能变形的话,一定很喜感。
◆世界上最瘦的汽车:Tango T600
这是一款车身突破了普通车限度的奇车。它就是Tango公司研发的纯电动车Tango T600。提供两人座椅的Tango T600外观十分奇特,窄长的车型,环保的动力来源,这款车颠覆了人们对车的认识。它活脱脱是一支电动雪茄。
T600设计富有乐趣且出行方便,适合独自或者两人去任何地方,并且可以达到任何摩托车可以达到的地方,因为这车只有99厘米宽,比本田金翼摩托车更窄了一些。Tango T600驾驶起来异常安静,听不到半点声响。车身长度和宽度分别为2.57米和0.99米。
◆世界上最快的汽车
这款超音速汽车Bloodhound SSC是由1997年曾创造世界纪录的ThrustSSC(时速达763英里)的设计者Richard Noble 和 Andy Green设计出来的,将欧洲“台风”战斗机喷气式发动机和一种混合火箭发动机作为动力系统。
当推动力达到300英里/小时(约合483公里/小时)的时候,其就转换成为固液混合火箭,这款超音速汽车可以获得每秒9.8米的驱动力,直到速度达到1043英里/小时(约合1678公里/小时)。
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