【太平洋汽车网引导频道】如果问15万元买什么合资SUV,很多认识的人都会推荐广汽本田专业。(威廉莎士比亚,美国作家)。

确实,缤智作为曾经合资小型SUV市场的“后浪”之一,凭借着非凡的综合产品力,已经成为该细分市场的霸主存在,短短五年多便积累了70多万用户,其中绝大部分是挑剔的年轻消费者。而正因为如此,在电动化浪潮来临之际,广汽本田选中这一旗下明星产品,在其基础上打造出首款纯电动车型——VE-1。那么问题来了,这款“纯电动版缤智”是否依然能够打动年轻消费者呢?

本期我们邀请的体验嘉宾阿亮是我的高中同学,同时也是一位缤智车主。他在去年底购入了一台1.5T中配缤智,至今用得非常满意,时常夸耀他的爱车“长得帅,吃得少,跑得快”。当得知有一台广汽本田VE-1可以给他体验一周,但需要详细分享这段时间的用车心得之后,他废话不多说就答应了。

“颜值还是很高,不像其他纯电动车一样被改得不伦不类”

VE-1的外观与缤智相似度很高,主要区别包括前脸和尾灯设计,以及它采用了双色车身设计,整体看起来比缤智要简约一些。值得一提的是,VE-1虽然是一台纯电动车,但前脸保留了传统燃油车的进气格栅设计,而且面积还很大。另外,这台车并没有贴本田车标,而是用了理念车标,因为广汽本田有意将理念打造成一个新能源品牌。

“仪表盘和换挡方式比缤智更酷点,空间依旧强势”

VE-1的内饰与缤智大同小异,除了很有针对性地将仪表盘、换挡方式变得更有科技感一些之外,其余就是细节调整了,包括蓝色缝线、蓝色装饰等。车机方面,VE-1增加了电量/续航显示、查询附近充电桩以及百度CarLife功能。

“动力来得太快了,每公里花费1毛3左右”

纯电动版和燃油版之间,最核心区别肯定是在于动力体验和日常用车体验。起初阿亮只觉得VE-1加速很刺激,在经过整整一周的体验之后,他开始理解为什么很多人说用惯了纯电动车,就不太想开回燃油车了。因为像他自己这些天只是跑市内的话,VE-1确实带来更好的体验,包括加速快、更舒适、更省钱。

编辑总结

经过一周体验之后,阿亮很显然已经感受到了广汽本田VE-1的魅力。所以他建议道,如果家里已经拥有一台燃油车,接下来打算买第二台车,那么完全可以考虑买一台VE-1作为互补。一方面是它能够带来不一样的出行体验,另一方面是可以节省不少用车开支,毕竟用电便宜且几乎不需要保养。除此之外,由于广汽本田品牌多年以来都保持着优良口碑,所以阿亮对VE-1的品质和安全性很信得过。(图/文/摄:太平洋汽车网 朱仕永)

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