宝马730后部振动声怎么关？我来告诉你答案深圳宝马730汽车隔音改装专家 赛伦科特全车超强隔音升级

汽车隔音是哪个专业？很多人想找专门经验有保障的店铺做汽车工程。宝马730车主8年前也在寻找同样的答案。8年前，在虎门都城劳资部的工程中，见证了都城改造技术总部劳资部的专业技术和认真的工作态度。多年来换了几次车，改造成了豪门都城。去年10月，虎门道城拆迁，迁至深圳龙华。

宝马730噪音测试：无论测量的数据还是车内乘客的主观感受，宝马730Li的噪音表现都不错，不过要是和740Li、750Li相比，差距还是挺明显的。不用我说大家肯定也想到了，发动机噪音就是主要原因。730Li在行驶中对于风噪、路噪的控制都很到位，在这样的环境下，唯独发动机噪音显得格格不入。噪音测试：无论测量的数据还是车内乘客的主观感受，宝马730Li的噪音表现都不错，不过要是和740Li、750Li相比，差距还是挺明显的。不用我说大家肯定也想到了，发动机噪音就是主要原因。730Li在行驶中对于风噪、路噪的控制都很到位，在这样的环境下，唯独发动机噪音显得格格不入。

今天的隔音材料 欧盟进口赛伦科特

先拆内饰

隔音材料 请输入图片描述

车门内层先采用赛伦科特减振5mm进行减振处理，采用的是最先进的分块满贴，有效抑制车门钣金振动，减少噪音的传递

门

车门外层继续采用赛伦科特减振5mm进行减振处理，把车门变成一个扎实密封的箱体，有效抑制车门钣金振动，减少噪音往驾驶室的传递

车门内饰板的吸音处理，往往被人忽略，深圳道声注重每个细节和步骤，强强结合，三层处理，加上赛伦科特太空记忆棉15mm对内饰板进行填充吸音处理，有效降低风噪、解决门板异响。

尾箱隔音箱继续采用赛伦科特减振5mm进行减振处理，搭配赛伦科特15MM记忆棉，采用的是最先进的分块满贴，有效抑制钣金振动，减少噪音的传递，

轮毂采用赛伦科特减振5mm进行隔音处理，满铺整个轮毂，有效阻隔胎噪往驾驶室的传递

后尾箱形体类似于共鸣箱体，在减振的基础上，进行填充吸音处理，有效降低路噪及共鸣噪音，后尾箱吸音的处理不可忽视！！

底板依然是采用赛伦科特减振5mm进行减振处理 加上赛伦科特15MM记忆棉，满铺贴合，用国际专用工具压平压实，有效阻隔路噪及排气管噪音

正副驾驶座的内挡火墙的隔音处理，对发动机噪音的有明显的效果

然后再采用赛伦科特太空记忆棉15mm，有效处理内挡火墙，在不拆仪表台的状况下，最大限度的降低发动机噪音往驾驶室的传递

引擎盖作为全车隔音的一个部分，隔音的处理也是不可忽视，首先采用赛伦科特减振5mm进行减振处理，有效抑制引擎盖钣金振动，减少噪音的传递请输入图片描述

再采用最新从欧洲引进的引擎盖分块吸音施工方法，对引擎舱共鸣噪音进行有效处理！

车顶的隔音处理在下雨天或者夏天显得尤为突出，一样采用赛伦科特减振5mm进行减振处理，钣金振动，减少噪音的传递

车顶内饰跟钣金之间存在很大的间隙，直接采用赛伦科特太空记忆棉15mm进行填充吸音，有效解决下雨天滴滴哒哒的声音，同时有效阻隔热量，让驾驶更舒适！

要想达到理想的效果，细节的处理不可忽视，深圳道声鲁大师团队连B柱内饰都不放过，精益求精的态度总让人放心

当然也是少不了赛伦科特太空记忆棉15mm进行填充吸音处理