本田CRV造型看起来比较圆润饱满,但外观也显得很沉稳,内在空间也很充裕,是本田销量最高的SUV车型。

内饰设计得比较普通,但用料与做工还是精细的让人满意的,其他的智能配置功能性突出,也能够让车主简单上手。不过配置得更加简单且让人难以忍受的,是CRV的原车音响系统。因此,车主平息了购车的喜悦之后,就驾车来到了改装店,为爱车升级音响。

本田CRV原车只有前后车门四个喇叭,并且喇叭的做工极为粗糙,用料也极为的低廉,没有高音和低音,失真现象非常的严重。

车主购车只有几个月时间,对于原车内饰并不想有太大的改动,因此改装师为他推荐了诗芬尼搭配禾弦的无损改装方案。前声场是诗芬尼S62两分频套装喇叭,后声场是一对禾弦H161同轴喇叭做为补充,再加上S10十寸超低音喇叭补充低频。禾弦A100.4四路功放和诗芬尼BO6 DSP功放,为整个音响系统提供了充足的功率输出,和专业的音频调试,让音质能够更为纯净优美。

在安装音响器材之前,先为车门进行了专业的隔音处理,车门和车门内饰板共3层隔音,即能有效的隔音降噪,并且能够防止车门与喇叭的共振。而车门的两层止震板施工能够将车门形成一个密封的箱体,为即将安装的喇叭提供了一个良好的声学环境。

本田CRV原车没有高音,诗芬尼S62两分频套装喇叭的高音单元,安装在三角位。

诗芬尼S62两分频套装喇叭的中低音单元,安装在前车门原喇叭位。

后声场的禾弦H161同轴喇叭,也同样是后车门原喇叭位安装,为前声场做了很好的补充和延伸,让后排乘客也能够有良好的听感。

诗芬尼BO6 DSP功放和禾弦A100.4四路功放,采用隐藏式安装方法,安装在座椅的下面,不占用空间也不会留下改装痕迹。低音箱体则放置在后备箱。

小结:整个改装在无损升级的前提下,很好的弥补了原车音响的缺陷,让高、中、低频都能够得到完整而细腻还原,层次清晰且细节丰富,巨大的音质提升效果,让车主能够拥有更加舒适惬意的驾乘体验。

本田CRV音响改装配置 / 处理器:诗芬尼BO6 DSP功放 / 前声场:诗芬尼S62两分频套装喇叭 / 后声场:禾弦H161同轴喇叭 / 功放:禾弦A100.4四路功放 / 超低音:诗芬尼S10十寸超低音喇叭 / 隔音:四门三层隔音

编辑 小肖

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