本田xrv中网饰条怎么拆？终于找到答案了上市5年热度不减，这款SUV绰号“小号汉兰达”，1月热度榜排第二

最近，根据2020年1月国内汽车热排名的公布，作为买车的前奏，买车的热度可以清楚地反映出一辆车是否受到大家的欢迎。

关于这个榜单的重要性，我们可以这么总结，受关注的车不一定销量好，但热度上不去的车销量肯定不好！而且一般排进热度榜前十的车子，无论是SUV还是轿车销量都差不了。在今年1月份的榜单中，12到15万SUV热度排行榜中出现了一匹黑马，它就是东风本田的XRV，它以仅次于哈弗H6的热度高居第二，身后是长安CS75PLUS这样的选手，那么XRV究竟有什么魅力呢？

首先需要说明的是，我自己就是XRV车主，只不过我的XRV是2015版的。而最新款的2020款XRV产品力比2015款高出了不止一个级别。

首当其冲的外观就有很大不同，尤其是前脸新款XRV有很多颠覆性设计。

首先新款XRV的前脸轮廓和老款差别不大，依旧是犀利的车灯与中网直接相连。不过新款XRV的中网多了一根几字形镀铬饰条，这个饰条从本田车标上越过，仿佛牛角一般。又仿佛印第安勇士鼻梁上方的油彩，给人一种齐强硬的气势。

而在新款XRV的进气格栅上方，一根更加粗壮的几字镀铬饰条和上方形成了呼应，也起到了点缀这款车前脸的作用。

新款XRV的车身侧面线条依旧很硬朗，和老款相比，新款侧面基本没有什么改变，尤其是经典的隐藏式后车门把手也得以保留。当然在一些恶细节上，新款XRV还是有了一些变化，大概有四处。

第一是它的反光镜罩子变成了银色设计，给人一种精致的感觉，而且行驶在路上也极具辨识度。

第二就是它的轮毂在普通钛合金基础上增加了熏黑设计，这也让它的多了许多运动感，也更加炫酷。

尺寸方面，新款XRV车长增加了60mm，但外观上看不太出来，这点我认为有些鸡肋，如果他的轴距能从2610mm增加到2660mm，那它的竞争力将会更强。

新款XRV的车尾灯做了熏黑处理，而且这种熏黑处理不是局部尾灯，而是整个贯穿式尾灯都做了熏黑。这种整体性也非常难得。

除了熏黑尾灯之外，新款XRV的排气管采用了双排设计，这个设计也让它更加具有运动感。

新款XRV的座舱设计和老款没有什么区别，甚至就连用料都没有提升。在我看来这是一个小遗憾。而除了内饰用料之外，新款XRV在配置方面还是非常厚道的，比如之前只有顶配才有的全触控电子屏，如今入门手动挡车型也有了。还有就是倒车影像也是全系标配了。这些都对提升这款车内饰质感有帮助，也不会让它看起来那么廉价。

新款XRV的座椅依旧比较偏硬，而且看上去有些单薄，而且它座椅两侧的护翼依旧比较高，这款座椅和老款最大的区别就是没有区别，甚至就连配置也没有区别，不过好在这款座椅坐上去比较舒服，对人的支撑和包裹也比较到位，因此没有腰部支撑也不算什么大问题。

新款XRV后排座椅可以翻折这点很多人都知道了，而且因为本田超强的空间营造能力，XRV的车内空间实际上是非常可观的。后排乘客伸直腿都没问题，这点XRV做的要比许多轴距比它大的车要好的多。

不过在配置方面，后排座椅依旧没有提升。

配置方面，新款XRV在顶配车型下的功夫比较足，之前没有的主动刹车系统、车道偏离预警和车道保持，新款都有配备。不过在中低配车型上，XRV依旧延续自我，次顶配开始就没有一款主动安全配置，看的出来本田真的很会做生意。

新款XRV搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，最大马力177匹，最大扭矩220牛米，当然为了让自己选择更多，老款上的1.5升自吸发动机依旧在配备。对于许多喜欢自吸发动机的人来说，XRV是你的最佳选择。

总结：新款XRV的产品力相比较老款有了一些提升。而它的外观依旧硬朗，正是靠着这款硬朗的外观，XRV也赢得了小号汉兰达的绰号，而单看它在国内小型SUV市场的标杆作用，似乎也和汉兰达比较像。