宝马油泵电流调节过高怎么解决？总结很全面速看!宝马523Li燃油泵电流过高

症状：里程约9.7万公里，车型为E90的2007年宝马330轿车。

用户反映：该车辆在外更换完汽油滤清器、燃油调节阀后，出现怠速抖动，行驶发冲的故障现象，并且车内有很重的汽油味。曾出现车辆后部的活性炭罐处有汽油滴出，为此又更换了活性炭罐，故障还是无法解决。

• 在维修之前首先要了解宝马车型的燃油系统部件，这将非常有助于对本案例的分析维修。
• 解车辆的整个维修过程和燃油系统的相关部件后，并没有像维修其他故障那样急于利用检测设备对车辆进行全车诊断检测。而是决定再次对用户已经更换维修的项目进行检查，因为用户反映此前使用一直比较正常，就是更换完燃油滤器之后出现的故障。首先检查车辆后部的活性炭罐，活性炭罐的确是刚刚更换的崭新部件，安装没有错误。接着燃油箱左侧的燃油滤清器、燃油调节阀安装情况，也没有发现异常。剩下就只有燃油箱右侧的活性炭罐运行通风管了，汽油箱的汽油蒸汽就是通过此管路到达活性炭罐的，用户也反映了活性炭罐处有汽油滴出。当拆卸下燃油箱右侧的维修盖板后便立即发现了故障点，活性炭罐的运行通风管连接维修盖板的出口处快速接头已经脱落掉。难怪会出现用户反映的故障现象呢？当快速接头脱开后，燃油在油箱的压力下便会直接由维修盖板的接口处进上部的运行通风管路直接进人活性炭罐，活性炭罐只是收集汽油蒸汽分子的，当液态的汽油流人炭罐内时所以就会出现车辆后部有汽油滴处，而当活性炭罐电磁阀打开后，在负压的作用下，吸人进气歧管的可能就不单单是汽油蒸汽分子了，很有可能是液态的汽油，混合气极度变浓，车辆抖动发冲也就不稀奇了。
• 故障排除：

• 故障点快速找到了，安装时却需要格外的小心，因为这个快速并接头并不是不好安装或者安装不到位，而是比较容易脱落，分析本案例也是安装后脱落掉的，因此需要在快速接头卡到位后需要用扎带缩紧快速接头，以防止接头脱落。如图3所示重新安装上快速接头，用扎带缩紧快速接头，然后高速试车清除活性炭罐内的汽油，故障排除。