自动挡车究竟该怎么停车？能否从D直接挂到P？这次告诉你答案

相信很多朋友都在各种网站上看过介绍。自动档汽车停车时，首先要把齿轮挂在na上，然后挂在P文件上。

但不少朋友都表示，这样的操作实在是过于复杂，自己开车哪有那么多时间考虑这些问题，停车后直接P档拉手刹熄火就走人了。那么自动挡车停车时究竟该怎么操作呢？我们今天就来看一看。

网上盛传的停车后先挂N档，再拉手刹，再挂P档，这样的操作是没问题的，对车辆不会有什么损害，但在实际用车时，这样的操作并没有什么实质性的意义。停车后直接拉起手刹，将档位挂至P档，然后熄火下车即可。这样的操作顺序更加简单，同时安全性也比多一步操作的要更高。

汽车工业发展到今天，在售的汽车基本上在机械层面都已经比较成熟了，消费者在日常使用中可能犯的错误从而引发隐患，厂家在出厂前基本就已经排除掉了。在使用过程中如果习惯性的先进行挂N档的操作，那就继续这样的操作，车辆不会因为这样的多一步操作而增加几年的寿命。而如果习惯直接挂P档也没问题，只要能够保证绝对安全，以上的两种操作看驾驶员的个人习惯就好。

其实N档的存在也并非完全没有作用，自动挡的N档就相当于手动挡车型的空档，在驾驶时如果合理利用N档是可以起到很好地作用的。当车辆短暂停车时，N档可以帮助发动机暂时休息，避免发动机空转，同时还可以避免带档因为刹车踏板控制不住车辆而造成的车辆继续移动，引发安全事故。所有的自动挡车型在点火时都要求档位在N档或者P档，就是要避免车辆在D档或者R档时，点火引发的车辆突然启动，极易造成交通事故。