“开宝马、坐奔驰”这句话在汽车市场上一直被车友们广泛流传,宝马的优势体现在操控上,但宝马操控的车型不是三系。宝马3系对其车型的标杆并不过分,是出色的操作,运动的外观与时尚的内饰相协调,同级车型中不可能遇到对手,但音响质量还有待提高。

器材配置清单:

前声场:迈博特三分频套装

后声场:德国彩虹宝马专用中音喇叭

中置:德国彩虹喇叭

后环绕:德国彩虹喇叭

功放:德国彩虹DSP功放

隔音部位:前轮毂、四门、后备箱

隔音材料:俄罗斯阿德萨金甲

【原车音响分析】宝马无论3系一直被音响爱好者点名“批评”,出了名不带高音喇叭的宝马,同时,原车的喇叭做工粗糙,播放的声音也是低频单薄且无力,中音人声凹陷毫无韵味而言,很难想象这是一台宝马汽车该有的音响配置,于是为了改善音响品质,车主决定为爱车进行音响和隔音升级。

前声场升级

前声场采用的是选择了迈博特三分频套装喇叭,安装效率高,声音细腻通透,音色柔美,中频泛音很广音域极宽,低频干净利落,层次感清晰,即使连续听数小时也不会感觉听觉疲劳。高音安装在三角罩内,中音喇叭原位安装在前门板中音位置,它所播放出来的人声声音细腻动听,让人听起来有种无法言说的至高享受。

  • 原车没有高音
  • 迈博特高音原位无损安装
  • 迈博特高音原位无损安装

拆开汽车的门板饰盖以后,可以看到原车门板内部未作任何有效隔音处理,导致风噪很容易通过门板传入到车厢内部。改装技师使用俄罗斯阿德萨隔音,对门板做了内外双层隔音处理,让门板形成一个密封箱体,有效阻止风噪传入,同时为喇叭的工作奠定了夯实的基础。

  • 原车隔音措施欠缺

  • 拆除内饰,将门板清洗干净

  • 门板第一层隔音,加厚钣金厚度,减少共振

  • 门板第二层隔音,密封箱体,为喇叭提供良好的工作环境
  • 原车中音做工粗劣,用料简单
  • 迈博特中音原位无损安装
  • 原车低音也是塑料纸盆,盆面单薄
  • 迈博特低音用料讲究,做工精细,外装有防尘罩,十分耐用

后声场升级

后声场喇叭是德国彩虹宝马专用音响,因为是专用,因此在安装过程中不需要太多繁琐的操作,不用重新接线,直接在原车喇叭位安装对插便好。既节约安装时间,也不破坏结构。

  • 德国彩虹中音原位无损安装
  • 德国彩虹中音喇叭

车主是一位对生活品质有很高的追求的人,既然要换音响,肯定是要根据自己的听音习惯量身打造定制专属方案,所以改装师在后玻璃下方利用专业的仪器,精准测量打孔,安装了后环绕喇叭,让播放出来的声音保真效果以及环绕感等多个方面的表现更为出色。

  • 改装师利用专业仪器定位、开孔后环绕位
  • 后环绕位定位细节
  • 德国彩虹喇叭安装在汽车后挡玻璃下方,安装完成后音响效果得到了巨大的提升
  • 德国彩虹DSP功放采用隐藏式安装,不用占用车内空间也不会有改动痕迹。这台DSP功放,为前后声场喇叭的音质发挥提供了强有利的保证,同时通过它专业的音频处理功能,让声音有更为精准的定位,层次更加清晰,细节还原也更为细致。

【总结】细致的施工,熟练的改装技能和工艺,使得整个安装过程非常的顺利,将给您带来极致的汽车音乐之旅!再配以专业调音师的调试,不但让整个系统能够融会贯通、完美运行,而且升级后车体乐声定位准确,立体环绕,灵动柔和,时刻给人身临演唱现场的感觉。

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