一个朋友买了我的车不到两年,行驶距离不到一万个,电池烂了,汽车电池寿命这么短吗?我问他一些车的细节,原来他买车回来了,自己很少用。基本放在家里,家里的老人拿着他的车练习手,经常晚上用,忘记关灯,经常忘记关灯,经常关灯,发呆,整夜开着灯。一夜之间几乎耗尽了电力,使电池在极端充电状态下工作。
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汽车电瓶,基本上都是铅酸电池,循环使用寿命也就是三四百次,按照这个推算,正常人用车,电瓶用四五年是没有问题的。如果你把电用完了,再充电,已经消耗了一次循环寿命,这样使用一年多,电瓶肯定是会报废的。电瓶的容量,一旦下降到出厂容量的8成以下,基本上就没有继续使用的价值了。虽然表面看起来电瓶还能充满电,实际上已经装不了多少电量了,好比一个水池,堆满了各种垃圾,能装的水越来越少。到了最后,你只能更换一组新的电瓶。汽车电瓶寿命的长短一是取决于汽车电瓶本身的质量,二是取决于汽车电瓶的主人。
虽然汽车电瓶本身的寿命按循环理论周期来算,一般是4—5年,而很多国产车,使用几年的时间,其他配件也会跟着出问题,和电瓶一样的寿命。实际上,有些好点的进口车,汽车电瓶的寿命跟汽车的寿命几乎相等。而有些弱点的车子已经用上6/7年了,汽车电瓶也没有更换过。少数有的汽车可能开到报废了,汽车电瓶还是好的,特别是一些日系的车子,电瓶是非常耐用的。一分钱一分货吧,汽车也许就是两张沙发四个轮子,但是配件的质量是差距非常大的,电瓶也不例外。
这就是有的人为什么宁可多花钱买价格贵的汽车,也不愿意去买价格相对便宜的汽车,他们花大价钱买的不仅仅是一种面子,更多的是一种质量保证,这种质量保证就会体现在汽车电瓶的使用寿命上。俗话说的好:便宜无好货,汽车电瓶寿命的长短,跟汽车本身的整体价位和质量息息相关。
另外一方面,汽车电瓶的寿命取决于汽车电瓶的主人,这个的确是因人而异的,所有的司机无非就有两种,一种是平时仔细、爱惜自己爱车的司机;一种是大大咧咧、啥都不在乎的司机。这在平时只要看汽车的表面就可以看出,有的汽车无论何时何地里里外外都是干干净净,一尘不染的样子,而有的汽车就是每天都像是从工地奔驰而来的。就这一点就可以看出,这个司机是否是个仔细人。
仔细的司机自然也会注意平时对汽车电瓶的保养与爱护,而马虎的司机可能对汽车电瓶就不怎么上心了,如此一看,当然是平时经常对汽车电瓶保养的电瓶寿命更长一些了。其实汽车电瓶寿命的长短没有固定的时间年限,要想汽车电瓶寿命更长一些,就要注意平时对电瓶的保养和使用,养成正确使用电瓶的习惯也很重要,不要觉得有点就可以了。
平时我们开车时要注意在启动汽车开关时,不可以一次性把钥匙打到位,打钥匙时要在每一个位置停留于3秒钟,然后在进入启动挡位,不可以重复启动,启动时间也不宜过长;其次,就是汽车在停留状态下,尽量熄火关闭开关,在熄火状态下,长时间听音乐、开灯也是消耗电瓶一种方式;最后就是,人下车后,注意检查车内是否还有灯等消耗电源的开关开着,如若没有及时关闭灯等耗电开关,就像我一开始说的一样了,不管你的车是新买了几天、几年,电瓶寿命就会在你忘记关灯的那一刻终止了。
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