关于本田思域的大灯总成怎么拆，你需要知道这些十一代思域准时杀到！加量不加价，三缸换四缸，你知道怎么买吗？

国庆节快到了，中国本田球迷的节日提前了一周！新的第10代思域正式上市！这次的第十代思域变成了更成熟的设计风格，但仍然是运动鞋的外观套件，可以选择给所有人。1.5T地球梦发动机功率提高到182马力，这次低功率车型换成了低功率4缸1.5T，放弃了以前的3缸机器！可以说是值得庆祝的！

与现在很多新车换代涨价的行情不同，第十代思域的售价区间为12.99 ~ 16.39万韩元，考虑到这一代思域没有提供手动档，几乎相当于上一代CVT版的思域售价，但配置话太多。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

不过别因为180Turbo换上了1.5T就以为能通过后期改装“解除封印”，高低功率版本的变速箱扭矩容量是不一样的，可别轻易下手哦！

全新的第十一代思域推出了2种动力的6款车型，不占用大家太多时间，外形内饰设计这些大家这段时间应该都看得审美疲劳了，我们简单来扒一扒这几款车哪个配置的性价比更高更划算。

两款搭载低功率1.5T发动机的180Turbo车型并不在我们推荐的范围里，虽然报价只有12.99和13.69万，但这里两款配置也确实拿不出什么有竞争力的配置，大灯还是卤素灯，最低配甚至只有两个喇叭，而且连后排座椅都是不能放倒的。低功率车型只有129马力，扭矩也只有180牛米，运动套件当然是没有的，这两款低功率的思域完全就是软绵绵的低配家用车。这样的价格完全可以考虑像卡罗拉、威朗、甚至朗逸和轩逸，配置更高马力更大，反正大家都是家用车嘛！

但高功率1.5T可完全不一样了，我们强烈推荐报价14.29万的240Turbo劲动版，我们认为它是性价比最高的新思域。加上了一整套的Honda Sensing超感安全系统，有完整的L2级自动驾驶辅助能力，它还有10.2寸的全液晶仪表、8喇叭的音响，外加全LED的大灯和自动折叠的后视镜，更重要的是它有182马力240牛米的高功率地球梦发动机！它和最低配的乞丐版差价只有1万3，你能给我一个不买它的理由嘛？这些配置哪个不值1万3？还有多了1/3的动力呢！

但这劲动版有个小遗憾，就是它没有配上很受大家欢迎的运动套件，而且用的还是16寸的小轮圈。不过不要紧，加上7000块就能买到报价14.99万的240Turbo燃动版，换上了17寸轮圈、有了运动套件、还有了真皮方向盘和皮布拼接的运动座椅和内饰氛围灯，它更有“思域味”了，相信真正的思域准车主都不介意掏这7000。不过这燃动版去掉了车侧的预警系统和并线辅助，算是有舍有得，这笔账得自己算算。

新的第十一代思域设计更成熟了，也会吸引来一些想要高配置的消费者，第十一代思域的答案就是15.89万的240Turbo 劲控版，它基于劲动版升级而来，1万6的差价换来的是能放倒的后排座椅和让人眼前一亮的全景天窗，这是思域历史上第一个全景天窗；换上了真皮座椅和电动的驾驶员座椅、有了后排的空调出风口和时髦的蓝牙钥匙，加上了后倒车雷达和前排的手机无线充电器，配置水平上来了，但实话说性价比显得没那么高。

顶配的240Turbo燃擎版路数差不多，其实也是燃动版升级上来的，也是电动座椅全景天窗和Alcantara内饰三件套，还把车侧预警系统和并线辅助补回来了，报价16.39万，差价1万4，性价比相比劲控版要高一些。

十一代思域热度非常高，相信不少朋友早就持币待购等着上市的那一天了，这次主力的240Turbo劲动版也确实让我们大呼“真香”，思域这回还通过更高的配置把触角伸到了由速腾、亚洲狮把持的高端紧凑级市场，不再是单纯的“法拉域”了。我们更关注的是：第十一代思域会不会像之前的十代那样一车难求、订单爆卖？拭目以待吧！