本田艾力绅轮胎怎么看？总结很全面速看!省油又安静，东风本田推出混动艾力绅

最近东风本田在2019年成都车展上首次推出混合版Alejen，自9月11日正式上市以来，全国各地都在锣鼓开展车展，还在不同程度上进行打折活动，电车城价格在30万韩元左右，令很多网民激动不已。我们来看看东风本田混动版Alezent的具体情况。(大卫亚设，Northern Exposure，Northern Exposure)

艾力绅是东风本田在广汽本田推出奥德赛之后，推出的既可以家用也可以商用的MPV车型，而混动版和燃油版从外观上不好区分，同时其采用的是非插电式混合动力，所以即使挂了牌子，跑在路上，对于不熟悉的人依然非常难区别二者。

前脸的主要区别在于格栅的面积小幅度增加，格栅内的装饰采用了与车身一样的漆色，下包围处采用从左贯穿到右额镀铬条装饰，整天看起来前脸比较豪华吧。

本田 艾力绅

尺寸：长宽高分别是4950MM*1842MM*1711MM，基本与燃油版无差别，2900MM的相同轴距，更是一模一样。

艾力绅混动版总共有三款车型，每款个车型都标配了LED大灯，并且只有顶配车型有360全景影像。

最让大家喜欢的是可与GL8完全区分撇清关系的车顶扰流板，因为他的存在，整体感觉年轻动感气息倍增。

本田 艾力绅

轮胎方面，先说说备胎，混动版不提供备胎的，只有气泵和补胎液，18寸车轮，轮圈的造型比燃油版更受大家喜爱，规格仍为225/50R18。

内饰在细节上稍有注意，仪表盘的左侧小屏幕内容改成了混动系统工况表，这个符合目前的动力系统要求。

本田 艾力绅

座椅

皮质包裹是高配两款车型的标配，包括配备座椅加热也一样，但是驾驶座电动调节全系标配。虽然低配的舒适版虽然采用了绒布材质，但是乘坐体验却更好些。

四门车窗一键升降是顶配车型专属，其他两款只有驾驶员侧车窗有一键升降。

中高配两款车型的第二排座椅有“头等舱”座椅的称号，靠背可以一键电动调节，同时肩部可以单独进行调节，这一点比较有特色，带有小桌板，腿托等显示高级感的装备。不过也因此，导致第二排的过道非常窄，不方便是自然的。我看朋友的顶配奥特赛有个侧门感应开关，而艾力绅混动版确实标准，因为那个门给我印象比较深，所以难免会拿来比较。

本田 艾力绅

可能考虑到的乘坐层次不同，第三排的配置则没有第二排那么奢侈，好在座椅靠背角度可以调节，从空间上看稍好一些。

后备箱因为采用了地板向下还有很大空间的设计，第三排左右支起来时，空间也足够大，就算行李多一样不怕空间不够用，而且如果收起第三排座椅，那么宽大空间可以满足我们所有需求。

i-MMD混动系统作为本田的招牌，被大家熟知，艾力绅没有做任何特殊的调校，不过他基本完全可以做到省油，安静，动力足，就这样大家就会非常喜欢。

艾力绅混动版大概情况就给大家介绍到这里，如果有换车计划，预算合适的话，这款车型 还是比较不错的。

*图片来源网络，侵删